看了这些平行进口车你还决定买吗?


发布时间:2017-09-05 15:57


最近平行进口车真是火大了!

众多平时喝酸奶不舔瓶盖的土(DIAO)豪(SI)们纷纷给速度君打来电话,要求购买10万的路虎、20万的保时捷、30万的法拉利。。。。。

平行进口车真的那么好?搞清楚以下几个问题,我们再来做决定。

改装平行进口车一般直接从海外市场购买,由于进口地不同,可分为“美规车”、“中东版车”等,以区别于由国内授权渠道销售的“中规车”。但无论是“美规车”还是“中东版车”,都是依照当地法律来制造的车辆,这些车在进入中国的第一件事就是“拆”和“改”,因为如果不符合车管所规定,是不能够上牌的。比如仪表的英里显示、转向车灯颜色和位置、排放等等。

▲ 有了英制仪表,超个速是分分钟的事

发动机调校有的地方可以改,有的地方是改不了的,比如发动机。由于每个国家使用的燃油标准不一样,厂家是有针对性进行过发动机调校的,如果把为美国燃油调校的发动机拿到中国来使用,在输出功率、积碳、发动机性能上都会大打折扣。

▲ 新车就拆发动机,画面太美我不敢看

刷机由于原本销售目的地并非中国,因此平行进口车的很多控制系统都是英文的,尤其是涉及到客户需要操作和使用的界面,虽然现在可以刷机,但刷完的系统很可能会出现死机、运行缓慢、显示错误等情况,让人不胜其烦!

▲ 妈妈再也不担心我的英文了,感觉棒棒哒

低配改高配很多国家的汽车消费理念都和中国不同,因此相当多的车辆都是低配,而国内授权渠道销售的进口车却多是高配版本。为了满足消费者的需要,部分无良经销商会无视安全要求自行改装,没有天窗自己开,座椅加热通风自己改,这种“全手工”作品的质量水准如何,大家自行判断吧!

▲ 全手工天窗,讲究的就是个情怀

售后保养维修车买完了还是要保养维修的。但平行进口车的问题在于没有国内授权的质保,如果车辆出现发动机、变速箱等重大质量问题,一般只能由卖车给你的商家来承担。此外,车去哪修更是个大问题。去普通修理厂,他们不专业,容易修出问题,去4S店他们不能提供质保,且召回、系统升级等等统统与你无关,甚至部分零件都不通用,维修难度大,等待零件周期极为漫长。另外,有些授权厂家和4S店会周期性地进行促销优惠活动,这个平行进口车也无福享受,因为人家的系统里没有你这台车,当然不能享受同等待遇。

▲ 换机油这种小事儿,要不以后自己干?

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