新型代步车:有型有危险 三思而后买(图)


发布时间:2018-01-31 14:16


←地王广场安保人员演示平衡车骑行过程

近日,爱购记者发现,新型的代步车在广州出现得越来越频繁,以往只在某些创意园区出没,现在不时在市区中心的商务区、潮流商场出现,甚至在过马路的时候,有人骑着代步车从你身边风驰而过。马路上“健步如飞”,酷!用身体操控,酷!使用电池够环保,酷!以往进口的代步车动辄几万元,而现在马路上出现的国产品牌,便宜的只要两三千元,令潮人们跃跃欲试。

阅读提点

目前市面上对电动代步车的称呼还不太统一。在外国,这种新的交通工具还没有准确的定义,有人认为它应该是一种双轮版的单轮车(Unicycle),有人认为它应该是动力滑板车(Stand-up Scooter)的一种,但它是单轴双轮设计,与双轴双轮的传统滑板车有些不同。而在某些国家的道路法规中,它被称作“电动个人辅助机动装置”(Electric Personal Assistive Mobility Device),简称“电动代步车”。在香港,它被形象地译作“摄位车”。国内市场对它的称呼则有智能代步车、电动代步车、自平衡电动车、电动独轮车等。

↑如今单轮平衡车亦很多

两年间变轻巧便宜

早在两年前,本报曾报道过这样的新型电动代步车,当时在广州市场上正式销售的只有来自美国的Segway以及国产的易步,主要在开阔的场所让消费者做体验。由于其价格动辄过万,所以购买自用的人不多。

经过两年的发展,记者发现类似的电动代步车开始出没于市区之中,在机场和潮流商场地王广场里,后勤人员、保安人员开始使用代步车进行巡逻和服务。代步车的国内外的品牌也越来越多,包括IPS、Robin、SOLOWHEEL、ESWING、F-WHEEL等,价格变得比较大众化,售价从2000多元至1万元的都有。代步车的个头变得越来越轻巧,Segway最早引进国内的两款电动代步车,重量都在50公斤左右,而现在的代步车最轻的还不到10公斤,不少以重量轻巧为卖点,操控上有一点差异,轮子比Segway小,通过性要相对差些,只适合在城市里较为平坦的路况使用。

网上“漂”不接地气

这样有高度、有速度的代步车,通常会引发很高的回头率,但想要购买要从何入手?当爱购记者在市面搜罗一番时,发现购物中心、百货商场的运动器材、电器等专柜都却不见它们的踪影,不过在天猫、京东、亚马逊、1号店等大型网上零售平台却不难找到它们的“旗舰店”、“专卖店”。

从去年11月开始,地王广场的保安人员用代步车巡逻,备受潮人们的青睐。商场安管部刘经理介绍,他们的代步车也是从网上购买的,买回来以后靠附送的光盘、教学视频来学习,还好双轮型的电动代步车不难掌控,大家学习半小时左右就能掌握用法。不过售后问题比较麻烦,购买时候销售人员特意多配了几个容易损耗的零件,以作后备,如果有需要更换,还得购买者自己动手。

价格上更为大众化的,是单轮型的代步车,没有扶手、没有座椅、没有刹车,只有一个车轮和两个搁脚的小踏板,站在踏板上保持平衡就能前进,重量在15公斤之内。不过对于这种代步车,消费者想要先买车后“补学”就要三思。90后“车主”小张对记者表示,这种代步车自己比较难学,开始必须扶着墙壁利用身体的平衡性来操作,摔跤摔过好几次了,得熟练后才能利用身体移动重心来改变运动方向,现在他还不敢骑出马路,而且独轮车对路面要求比较高,长距离、下雨天、坑洼地都不适用。记者点开代步车网店的评价,发现不少买家也有类似的问题,“非常不好学”、“学了很久还没有学会”、“没有软硅胶,腿骨硌得厉害”等评价相当多,还有网友在评价中直言“非常危险”、“不敢上班骑”。

最大的问题是,这类代步车的售后服务。在广州,除了Segway有实体店以后,其他代步车品牌都没有实体店,部分品牌的网店连售后服务内容也没有标明。例如售价16800元的SOLOWHEEL自平衡电动独轮代步思维车,只是介绍了它的特点,“服务承诺”栏是没有内容的。

安全性备受质疑

除了耍酷,很多白领跃跃欲试,是因为城市交通拥堵,大家都想减少花在路上的时间,电动代步车方便环保,正切合了大家的需要。但众多网友也会疑惑:这类新型代步车是否能够上路?

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