一路驰骋,KSwheel电动独轮车与您相伴

2018-01-20 04:54 来源:速威尔平衡车官网

第二种是街道公共道路,这里归城管管。前两种都是属于乱停乱放,可以被依法暂扣车辆的。

接到投诉后,执法人员立即与店家联系,并组织双方进行调解。调解中,执法人员听取了双方的陈述,并建议用王先生购买的平衡车当场试验。试验时,发现平衡车确实晃动的厉害,并不能保持平衡,有存在质量问题的嫌疑。

“我跟店家交涉了一天,也没个结果,他们就是不认账。”王先生说。于是,他向福田市场监管所投诉,要求退货退款,并赔偿精神损失费200元。福田所消保人员接到王先生的投诉后,立即与店家联系,并组织双方进行调解。

4.禁止超过说明书规定坡度骑行,禁止涉水骑行。

经工作人员耐心调解,店家同意给王先生退货退款499元,并赔偿精神损失费200元,当场付给王先生699元。

近日,江苏省质量技术监督局召开新闻发布会,对外公布2016年三季度电动平衡车风险监测结果。据监测结果显示,本次风险监测抽取样品29批次,25批次发现问题,问题发现率为86.2%。此项结果一出,电动平衡车的安全问题再次成为社会焦点。

6.尽量避免过充过放,尽量在有人看管的情况下进行充电。

其实,共享单车这个概念很早就有了,相信大家也很熟悉,共享单车的前身就是我们熟知的政府公共自行车。公共自行车即停即走,不用定点还车,一定程度上能解决出行的最后一公里问题,但由于公共自行车的管理问题,以及停车桩的限制,并不能正真做到解决最后“最后一公里”难题。

江苏人王先生是义乌某公司的部门经理,家里到公司只有1公里的路程,便想用平衡车来代步上下班。今年2月中旬,他在位于义乌市福田街道的某网店购买了一款平衡车,价格499元。平衡车送到后,他根据说明书上的教程,花了10多分钟就学会了如何使用。

(艾媒咨询)数据显示,2016年中国单车租赁市场规模预计将达0.54亿元,用户规模将达到425.16万人,随着小黄车、摩拜单车的移动租赁平台加入,单车租赁用户规模将保持增长态势,市场规模增长趋于理性,预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元,用户规模将达1026.15万人。由此带来的结果是共享单车市场越发混乱,如何在解决“最后一公里”的同时又能解决单车市场有序运营问题成为目前阶段急需解决的问题。

3.购买时应向经营者索取发票或其他购物凭证,作为日后维权的重要凭证。

1.摔伤危险。由于电动平衡车完全依赖于驾驶者重心的移动来实现加速和减速,如果车速超过最高限定值时,车辆需靠翘板来迫使驾驶者重心后移,从而达到减速的目的。由于驾驶者可能不适应重心突然移动,容易发生摔伤事故;如果驾驶者在急加速或急减速行驶时,可能会发生突然失去动力的问题,导致驾驶者摔伤。

从监测结果可以看出,电池质量不过关已经成为威胁平衡车安全的重点问题,这些质量问题主要体现在以下两方面。

共享单车崛起、行业无序竞争、缺乏行业监管及标准……平衡车行业似乎进入了瓶颈期,如何继续走下去,是很多平衡车企业最为关心的问题。为了解决行业发展困局,中国质量认证中心()于2016年发布了国内首个电动平衡车认证技术规范。这对被“劣币驱逐良币”困扰许久的品牌厂商来说,是久违的好消息,如果能够严格执行,无疑会大大改善平衡车市场竞争环境。然而,标准的技术规范要想实施,还需要监督者和执行者,这个角色究竟谁来承担呢?就在前段时间,京东商城站了出来,联合制定了平衡车企业质量标准,正式成为了行业标准的监督者和执行者。这也意味着,京东平台将会对平衡车进行第一轮把关,为消费者购买到高品质产品提供保障。京东方面表示,此次推行的电动平衡车企业标准,是在平衡车技术规范的基础上结合京东消费大数据,对消费者关注度较高的重点指标进行的梳理,并完善了入驻品牌的要求。而在从九悦、乐行、这几家已经获得京东认证的平衡车企业那里,我们了解到这一标准能够在保证产品安全性的前提下,兼顾企业的实际状况,从电气安全、机械安全、环境、材料、性能方面对产品质量进行全面考核。“京东平衡车企业质量标准的制定,让厂商在产品设计、产品品质、商品价格体系等方面有迹可循,会淘汰一大批低价伪劣品,留下真正靠供应链和自身实力取胜的商家,这无疑能够促使市场往更加稳定的方向发展。”乐行负责人称。随着更多平衡车厂商入驻京东平台,平衡车企业的发展也受到了人们的关注。在被问及入驻前后有什么明显改善时,九悦负责人表示:“入驻前,产品销售主要就是两个渠道,一是传统自行车产品的线下门店的附带销售;二是平衡车企业的代理商在商场开设的平衡车专柜销售,而这些销售渠道相对较少,消费者购买困难,入驻京东平台后,这种局面彻底改变。由于京东入驻门槛高,消费者可以免受小厂商带来的选择困扰,而且还能享受各种便捷的售后政策,这大大提高了用户体验。”更早就积极发力线上市场的对此更是深有体会,其市场负责人表示“京东除了强调质量和知识产权,还从品类、定价、营销上提供很多策略帮助、品牌推广和流量扶持,让少走很多弯路。而且送货快、售后反馈快,让产品调试周期缩短,综合运营成本也是下降了不少。”京东的这一强制性标准,可以为平衡车企业改善恶劣竞争环境,淘汰大量垃圾厂商,为厂商降低运营成本,同时依靠大数据为厂商迅速反馈产品问题,具有多项利好;这对于越来越依赖线上走量的品牌厂商而言,选择合作将成为一种必然。为平衡车行业制定标准并执行监督,从而推动行业发展,只是京东牵头所做的众多案例中的一个,在手机、电脑、以及各种数码产品领域,京东依靠自身平台优势,都曾起到关键的推动作用。可以说,经过多年发展,京东早已从零售商转型为服务商,与品牌商的关系也由单纯的采购和供应,变成协同合作关系。多家入驻京东平台的平衡车企业坦言,如今,京东可以为合作方开放包括物流、数据、金融、营销在内的诸多能力,相信未来京东也会为合作方带来更多开放资源。“厂商的成本降低了,无疑会有更多向消费者让利的空间,最终受益者还是京东平台的消费者,这是一个三赢的结局”。(注:此文属于腾讯网登载的商业信息,文章内容不代表本网观点,仅供参考)

1.选购时,应检查产品标识是否齐全,包括生产厂家名称、地址、产品名称、型号、安全警示语等,不要购买三无产品。

王先生认为,这次摔倒是平衡车质量问题导致的,于是当日与店家联系,要求退货。可店家拒绝了王先生的要求,认为摔倒是王先生操作技术不熟练所致,与平衡车质量无关。经过一天的沟通、交涉,店家就是不同意。2月16日,王先生向义乌市市场监管局福田市场监管所投诉,要求退货退款,并赔偿精神损失费200元。

平衡车这一新兴通行工具,近年来在街头巷尾越来越多见。同时,许多消费者也对平衡车的安全性打上一个问号,在马路上、公园里因平衡车故障摔倒受伤的事件时有发生。日前,王先生就碰到了这样一件麻烦事,想要退货却遭到店家拒绝。

2.尽量选购电源适配器经过认证,整车经过认证的电动平衡车产品。

3.电击危险。电动平衡车的充电口位置可能存在电击危险,尽量不要触碰。

5.禁止儿童骑行,不可以超过说明书额定负载骑行。

四、若在使用电动平衡车产品的过程中发生伤害事件,消费者可向国家质检总局缺陷产品管理中心报告有关产品伤害信息或提交缺陷线索。

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新报讯(记者王旭航通讯员陈奎钱)平衡车作为一种新兴的高科技产物,近年来很受追捧。但平衡车的安全性一直受到人们的质疑,在马路上、公园里因平衡车故障摔倒受伤的新闻也时有看到。日前,王先生就碰了这样的事,想要退货却遭到了店家的拒绝。

目前市场上主流电动平衡车分为3种:独轮平衡车、双轮平衡车(带操纵杆),双轮平衡车(无操纵杆)。此次省质监局委托国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心进行的风险监测,共抽取样品29批次,发现问题的有25批次,问题主要集中在限速及警示功能(58.6%)、导线与连接(44.8%)、充电器输入功率和电流(44.8%)等方面。中心车辆部部长许丰告诉记者:“限速及警示功能的缺失,极易导致车速过快对骑行者及周边行人造成伤害。导线与连接项目不合格,会形成内部导线与金属直接接触短路,也会让使用者触电。输入功率和电流超标,则会造成过流、过压充电,增加电池起火、爆炸的风险。”

1、电池产品以次充好,重击后易发生爆炸。

图10电动平衡车需佩戴护具骑行

3.骑行时不能超速、急加速行驶,禁止多人驾驶,尤其是不可以抱小孩驾驶。

图7电动平衡车电击危险

2、电池容量缩水,续航里程不达标。

省质监发布电动平衡车风险监测报告

共享单车自从诞生以来,为用户带来了极大的便利,破解了城市交通“最后一公里”出行难的问题,迅速成为了一种现象级的产品。

图4电动平衡车摔伤危险

图2电动两轮平衡车

2月15日早上,王先生踩着新购的平衡车去上班。结果刚出门600米左右,车子就失去平衡左右两边猛晃动,并突然断了电。王先生还没反应过来,就被甩了下来,幸好速度慢,只是手上头上擦破了一些皮。

图5电动平衡车起火爆炸

为进一步确认,执法人员又请来店家技术人员对平衡车进行检验。经检验,由于电机上电产生的电磁信号错乱干扰,致互补滤波后的角速度加速,传感器的数据不稳定而产生抖动,导致左右两边猛晃动,引起平衡车失去平衡。面对试验和检验结果,店家承认是平衡车的质量问题,造成了王先生摔倒。

“这明显是平衡车的质量有问题,突然断电没了平衡我才摔跤。”王先生说,当天他就与店家联系,要求退货,可是店家拒绝了他的要求,认为摔倒是操作技术不熟练所致,与平衡车质量无关。

南报网讯(记者 张昊)输入关键词“电动平衡车”,京东有7509件商品、苏宁易购有706件商品、天猫商城有5412件商品,在南京越来越多的电动平衡车正在我们身边出现。这些使用方便、看似酷炫的代步工具到底质量如何?今天(1月5日)上午,省质监局发布电动平衡车风险监测分析报告,从厂家、实体店和电商平台抽取的29批次样品中有25批次发现质量问题。其中有一款产品竟然在电池组中掺进黄沙,出现行驶中突然断电导致试验人员跌落。

第三种是私人住宅,类似小区,商业地产。这一类不属于乱停乱放,但是由于区域限制,除了少部分人以外,其他人是无法进入的,形成了死车。

随着“互联网+”经济诞生以来,众多新行业和新商业模式诞生,线上和线下能够进一步结合,新价值源源不断地被创造。共享单车出行“最后一公里”这个难题也随之被解决,即共享单车开创的全新模式——2型共享经济。

火爆的单车市场“最后一公里”的需求越来越多,随之而来的是源源不断资本注入,促使单车公司开始在各地跑马圈地。以深圳为例,小蓝单车已投放运营超过3000台,并计划在年底投放3万辆。摩拜单车目前在深圳运营3万辆智能共享单车,并计划于年底投放10万辆。

图1电动独轮平衡车

第二天早上,王先生踩着新购的平衡车去上班。没想到,刚出门600多米便“出师不利”,车子霎时间失去了平衡,左右晃动得十分厉害,并突然断了电。还没等王先生反应过来,他已被甩了下来。幸好行驶的速度不快,手上头上擦破了一些皮。

图3电动两轮扭扭车

在监测的9批次独轮电动平衡车中,标称电池容量平均为2200,续驶里程平均为15,而实际上电池容量约2000,续驶里程才12左右;在18批次双轮平衡车中,标称电池容量平均为4400,续驶里程平均为20,实际上电池容量约4000,续驶里程才15左右。由此可见,市场上电动平衡车容量虚标现象严重,续航里程也少有达标。

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本次风险监测发现3批次劣质电池,这3批次样品电池包均由2组电池串组成,且都有1组电池串未接入电路。其中1批次有10节单体电池电压为0,拆开其中1只单体电池发现电池内部填充物为黄色颗粒物。另外两批次拆解后发现,电芯为废旧品。

此前,上海质监局已组织过一次专门针对电动平衡车电池和充电器的风险监测,由于缺乏相关行业标准,这次风险监测主要参照了便携式电子产品锂电池国家强制标准和家用电器充电器的相关标准进行检测。在从电商平台、超市和实体商店采集了20个电动平衡车样品中,只有1个样品通过了全部14项检测,剩下的19个样品全都不符合相关国家标准的要求,其中有2批次样品在挤压测试时发生起火爆炸,1批次样品在重物冲击测试时发生起火爆炸,另外还有1批次样品在常温短路测试时发生起火爆炸。

电动平衡车主要有独轮和两轮两大类。

31岁的江苏人王先生是义乌某公司的部门经理,平常爱好高新科技的产品。因为家离上班公司只有1公里多,王先生想用平衡车来代步上下班。今年2月10日,他在位于义乌福田街道的某网店上购买了一款品牌的平衡车,价格499元。2月14日,平衡车送到后,王先生根据说明书上的教程,花了10多分钟就学会了如何使用。

1.电动平衡车是一种运动娱乐装备,而非交通工具,不能作为交通工具使用,更不能到机动车道骑行。

图6电动平衡车起火爆炸

现代交通是需要按照一定规则,往来通达。共享单车也是属于现代交通的一部分,而合理的让它们运转起来,才能合理的解决停车和死车问题,才是共享单车发挥更大价值的关键。

方向键↑↓键前进后退,方向键←→键掌握平衡,空格键跳跃。

2.使用前一定要详细阅读产品说明书,尤其是其中的安全注意事项,在使用时一定要带上护具才能骑行。

共享单车,停车的地点大致有四种:

上海质监局抽检电动平衡车电池95%不达标

电池产品以次充好、续航里程不达标成重点问题

电动平衡车又叫智能平衡车、体感车、思维车、摄位车,是深受消费者欢迎的一种运动娱乐装备。其工作原理主要是采用倒立摆原理来保持自身动态平衡,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,实时检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。

调解中,消保人员听取了双方陈述,并建议用王先生购买的平衡车当场试验。试验时,消保人员发现这辆平衡车确实晃动得厉害,很难保持平衡,有存在质量问题的嫌疑。为进一步确认,消保人员请来店家技术人员对平衡车进行检验。经检验,由于电机上电产生的电磁信号错乱干扰,致互补滤波后的角速度加速,传感器的数据不稳定而产生抖动,导致左右两边猛晃动,引起平衡车失去平衡。面对试验和检验结果,店家终于承认是平衡车的质量问题,导致王先生摔倒。

第一种是机动车道路,机动车道路归交警管;

经消保人员耐心调解,店家同意给王先生退货,退回消费款499元,并赔偿精神损失费200元,当场付给王先生699元。

2.起火爆炸危险。电动平衡车主要由电池、电池充电系统、电力驱动系统组成。如果电路设计或锂离子电池质量存在问题,容易发生起火爆炸危险。据报道,国内外已发生多起电动平衡车起火爆炸事故。

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目前共享单车存在的问题乱停乱放:不少地铁口,人们经常可以看到,三三两两的黄色单车横七竖八随意停放,有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。

第四种是共享单车的承包停车区域,类似停车桩。停放在此处,不属于乱停乱放,也不属于死车,但是缺点是区域固定,不能随停随走。

电动平衡车在发生重击或高空坠落后,如果使用的电池是劣质电池,就有发生爆炸的危险,此次检测中,就有2批次锂电池在重物冲击试验中爆炸。

九成抽检产品有问题,电池组竟掺“黄沙” 

外观看似一样的平衡车在内部质量上差异巨大。按样品不同价格区间统计,900元以下全部发现问题,900元至1500元为83.3%,1500元以上为66.7%。质检人员特别选取价格分别为513元和1990元的两个外观一样的双轮平衡车(无操纵杆)产品进行分析。拆开后从电池来看,513元的电动平衡车内,电池组有一半电芯未接入电路,未接入的电芯是废旧品。1990元产品各项指标均达标。此次监测中还在1500元以下批次样品中发现3批次劣质电池。在发布会现场,试验人员拆开其中1只单体电池发现电池内部填充物竟然是类似黄沙的黄色颗粒物。“这3批次产品在骑行试验中都出现了突然断电的现象,导致试验人员跌落。”许丰说,平衡车进行加速、爬坡时需要大电流供电,如果电池组中只有一半电芯接入电路,另外一半为劣质电池,会造成供电不足突然断电,导致骑行者跌落摔伤。

死车问题:不少繁华的商业中心,在高峰时段会呈现单向流动特点,有些单向流动甚至不构成循环。很多用户骑车之后,随手停放,各种角角拉拉。下次使用的时候,其他用户死活找不到车。

根据国家质检总局缺陷产品管理中心缺陷信息报告系统监测发现,近年来涉及电动平衡车的伤害事故频发。为保护消费者免受此类产品伤害,现发布关于电动平衡车的消费预警。

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