TGS2017索尼展前发布会全程视频直播_速威尔平衡车官网

TGS2017索尼展前发布会全程视频直播

2017-11-23 15:34 来源:速威尔平衡车官网

在电机方面,羽博1就选用了免维护的直流无刷电机,它的特点和优势在于摩擦小,声音小,不需经常更换维护,更稳定更安全;马达功率达到350,48,动力十足!在电芯方面,羽博选择了16节原装三星18650电池,和众多选用国产电芯的独轮车相比,品质已经是高下立见。

然而,安全性一直是智能平衡车的最大软肋。2016年初,连续发生的平衡车自燃、乘客摔伤事件促使美国消费安全委员会发表了一封公开信,称“美国市面上所有的电动平衡车都不安全”,美国亚马逊、玩具反斗城及等零售商先后下架了电动平衡车。2015年底,英国和澳大利亚相继出台禁令,禁止智能平衡车上路。

最快30分钟学会

今天上午10点左右,交警二大队中队长李子龙在中山南路淮海路路口执勤时,发现在非机动车道等红灯的队伍中,出现了一辆奇怪的车,这车只有一个轮子,有座椅、笼头和仪表盘,在轮胎两侧,还有两个放脚的脚踏。一名男子正坐在车上,因为独轮车比较矮,他比其他骑车人显得矮很多。

其实,独轮车是靠电机驱动的,采用陀螺仪与驱动电路控制平衡。陀螺仪的工作原理是:当一个正在旋转的物体,它的旋转轴正在指着的方向没有受到外力的影响的时候,它是不会有任何改变的。我们骑自行车就是利用了这个原理。当轮子转得越快越不容易倒,因为车轴有一股保持水平的力量。羽博独轮车内置的6轴陀螺仪能自动检测横向加速、角度旋转及平衡,感知骑行者的站立姿态,控制与轮毂一体的无刷电机正转、反转,产生相反作用力保持骑行者站立时的前后平衡,使骑行者可以站立与独轮车上。

那么,智能平衡车到底有多智能?其安全性能到底如何呢?

爱尔威代步车是21世纪高科技时代最新型的便捷型代步工具,新时代的新产品与新时代的年轻人总是有着太多的共同话题,爱尔威代步车与现代大学生一样,年轻,智慧,青春蓬勃,充满活力,爱尔威代步车一经亮相,立即受到了现场师生的欢迎。

安全问题始终存疑

人类在科技发展的前进速度大大超过了科学预言者的描述,但整个世界迈向全新旅程的同时,也给生态环境带来了极大的伤害,平衡车便是针对这一现状所研发的“绿色出行”的科技产物。

淘宝倾力打造的萝卜车首次亮相处女秀,不负众望的萝卜车为何能征服消费者,打破智能代步工具领域的销售瓶颈,引起行业的深度关注。

南报网讯 (通讯员 廖超 程程 记者 王茸)有座椅、有仪表盘和车把手,没有刹车,近日,一位电动车发烧友自己组装了一辆另类的电动独轮车,今天(4月13日),就在他上路测试车辆性能时,被正在执勤的交警二大队民警拦下,交警表示,这车没有牌照,不能上道路行驶,随后将车子暂扣。

“有时候感觉还是有点危险,尤其是速度比较快的时候,急停有些站不住,老怕撞到人啊车什么的。”已经习惯驾驶智能平衡车上下班的北京消费者贺先生对智能平衡车的安全性始终有些担心,“相对来说,还是双轮的感觉安全一些,独轮的对技巧要求有些高,操作不好,容易出事故。而且,上限速度肯定不止厂家说的18公里每小时,感觉跟电动自行车都有得一拼,可能是修改了参数。”

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首先在外观造型,一般车型的夹板多是方形设计,这样夹小腿夹久了就会有明显的疼痛感,长期使用甚至会影响青少年的骨骼成长。针对这个问题,1采用了弧形设计,小腿和车更贴合,加上专门定制的带纹防滑高弹性软垫,既能增加摩擦提高安全性,又能保持长途骑行的舒适感,如此尊崇点滴细节,是专注产经年品质的硬件厂商才会有的用心。

比如用户可以通过骑行萝卜车而使另外一些带手环的用户能够共享空气P指数而得到推荐的运动行走路径;萝卜车测量的体重数据也可以共享给手环或者其他健身设备;甚至用户骑行萝卜车时候测量到的重心变化曲线可以通过算法分析出用户哪块骨头,哪块肌肉在控制方面的缺陷而提前进行健康预警。

#p#分页标题##调查发现,与电动自行车一样,智能平衡车由于采用电机驱动,在行驶过程中基本没有声音,而且车速很快,对前方的行人构成极大的安全隐患,尤其是老人与孩童。“说是幽灵杀手一点都不过分,每次看到从身边呼啸而过的平衡车,心里就发怵,跟电动自行车差不多,一点声都没有,冷不丁地就从身后窜过来,非常吓人。”曾经被智能平衡车吓过一次的北京陈女士至今心有余悸,“应该设计有声音,好对前面的人有个提醒,电动车都应该这样设计。”

萝卜-淘宝众筹优惠最低至999元。市面上同类配置的平衡车如纳恩博、乐行等,动辄上万,一直以来都是富人的玩具。萝卜-这款超性价比平衡车的面世,打破价格壁垒,引发销售爆点。

爱尔威系列双轮智能平衡车独特的外形让它明显区别于其他电动平衡车,爱尔威系列代步车承接兰博基尼的狂野设计风格,为3赋予独一无二的简洁时尚、大气儒雅,特斯拉同款的全新进口动力电芯,1000的电机劲力十足,全密封的设计则为电机提供P56级防护,爱尔威代步车以人为本,以用户为本,既给用户最好的出行体验,也为使用者的安全续航提供有力的保障。

看着市场先行者动辄几千上万的价格,不少后来者是壮了胆红了心。但面对低价屠城的小米,不少刚入行的独轮车厂商心头已经凉了半截。朋友的关切,也是无可厚非的事,但在老杨看来,对于“低价是购买驱动力”的小米逻辑,由第三方代工厂主导,用低于成本价来支撑的“小米衍生生态链产品”,这个可能迫使代工厂牺牲品质和安全性去成全低价的策略,老杨实在不愿置评。但是,既然在2013年小米低价进军移动电源那波以来,羽博都能坚持品质,顽强地站在行业前列,这次,也不会例外。“品质是羽博最大的品牌价值,无论是做移动电源还是独轮车,这是流淌在每个员工血液里的品牌基因”,而且最强的竞争对手往往是最好的老师,就像武侠小说里所描写的,有资质的高手总会在一次又一次的比武中得到非凡的顿悟,进而功力大增。在新兴的平衡车市场,有了小米,羽博前进的脚步才不会停歇,新能源的步伐才能有更长远的发展。

南京交警二大队民警表示,这种独轮车不符合国标规定的非机动车运行安全技术条件,不能上牌,因此也不能上道路行驶,包括机动车道、非机动车道及人行道。

不符国标规定,该车一上路就被交警扣下

【龙虎网报道】(通讯员廖超程程记者叶真)今天(4月13日)上午,在中山南路淮海路路口出现了一辆拉独轮电动车,它有着正常电动车的龙头,却仅仅只有一个轮子,造型十分拉风。独轮车虽然有个性,但难逃交警法眼,根据《道路交通安全法》的有关规定,该车已被暂扣。

说实在,老杨心里还暗暗窃喜,小米的进入,能够引导消费者去选择更具性价比的独轮平衡车产品,就像羽博的这款1,不俗的性能,只有市面同类产品1/2的价格,撇除一众独轮车厂商的高额利润,为消费者提供更好更优惠的产品,这是互联网时代恒定的法则。自信者在面对强大对手的时候,都能保持一颗感恩和敬畏的心,因为他相信:有对手,市场才会更大,有对手,所以有触发你无限潜能的动力。遇强愈强,以全新姿态进入新能源领域,于羽博而言,一切仅是开始……

(此处放入视频)

从没见过这么奇怪的车,李子龙赶紧把骑车人叫到一边。骑车人张某解释,这车是他自己发明组装的,靠电力驱动,身体向前倾即可加速,往后仰则能减速,结合了电动自行车和独轮车的特点,比电动自行车要轻,操作起来也比独轮车要简单。

老杨一边为自己打着气,一边看着自己办公桌下面的独轮车1,这是羽博新能源项目团队耗时一年打造的产品,每次自己在小区里刷街,总会引来男女老少的侧目,而每次大家的第一个问题总是:这个小轮子为啥能平衡不倒跑起来呢?

目前独轮式智能平衡车主要通过控制器(智能芯片)、姿态传感器(陀螺仪)、执行器(电机)三部分来实现平衡。当用户倾斜身体时,姿态传感器输出相应姿态信息,控制器感知到这个信息后,命令电机向相应方向旋转,姿态传感器按一定频率不停地测量车子姿态,并输出姿态信息到控制器,控制器不停地调整电机的转动方向和转速,这样就保持了一个动态的平衡。

用萝卜车创始人萝卜头的一句话:我们要让每个人都骑上我们的萝卜车!

一如既往的自信之源

据行业资深人士分析,萝卜车能打造智能平衡车销售神话,与它在三个方面相对传统平衡车做出的革命性的突破相关。

打破平衡车行业外观设计单一类似的格局

像陀螺一样停不下来

加盟火星轮电动独轮车带来幸福生活。火星轮电动独轮车作为可随身携带的交通工具,除了最大限度的方便人们出行外,还可作为最好的娱乐和锻炼身体的工具。因为火星轮电动独轮车在行驶过程中需要保持身体的平衡感,这样不仅可以有很好的驾驶乐趣,而且平衡感的锻炼还有助于我们小脑的健康呢。相信在不久的时间后,火星轮电动独轮车会被更多的人知晓和购买,达到人手一台自平衡独轮车的普及率。

据了解,智能平衡车的工作原理被称为“动态平衡”,采用运动补偿算法,利用其内部的陀螺仪和加速度传感器,来精确检测车体姿态的微小变化,并利用精密的伺服控制系统,灵敏地驱动电机,进行相应调整,以保持整个车体的稳定和平衡。

加盟火星轮电动独轮车带来幸福生活。火星轮电动独轮车不像公交和地铁,会有路线的限制,更不用担心人潮拥挤带来的不便;火星轮电动独轮车不像自行车一样需要自己用力踩才能行走,而且比自行车携带更加方便。这就是火星轮电动独轮车,你别看它小小的身姿,却有着大大的用处,它无愧于是新一代的出行神器。

自从4月10日传出小米要开新品发布会以来,身在深圳的羽博市场总监老杨就一直收到各种滋扰信息,这些与其说是滋扰,不如说是关心,因为从种种迹象看来,小米这次要推的将是代步平衡车产品,而老杨他们的独轮车产品,刚好推出不到一年,对于近年来收割一切的小米生态链,谁都噤若寒蝉。

作为新一代的节能、环保、便携的代步工具,电动独轮车只需充电3-4小时,就可以行驶15-30千米,短途代步非常方便,上下班途中可以方便接驳公交和地铁,周末出游可以带上耍帅遛弯,体形小巧、携带方便,可以提到家里或是办公室、也可以直接放进汽车的后备箱,这种兼具“环保”和“时尚”科技新玩意,就算没有小米的介入,单在出现的一年间就赚足了眼球。

幽灵般的无声杀手

#p#分页标题##如果还是担心平衡和安全性的话,下面这个视频应该能帮到你(请在环境下观看)。为了让更多人了解这个时尚绿色的新玩意,老杨之前特地让录制了这个教学视频,只要跟着这个不到10分钟的视频进行练习,最快30分钟,最慢3天,就能轻松学会独轮车,这不,羽博60岁的老保安学会了,之前组织的独轮车达人竞技中,3岁的小孩也会了,还上了深圳电视台的《第一现场》,不信,你也来看看↓↓↓

3月23日下午1点左右,北京市大兴区西红门荟聚购物商城内,一男子在二层骑行智能平衡车拐弯时,因速度过快,失控撞破了另一商家的玻璃门。这一事件,再次引发了消费者对于智能平衡车安全的质疑。

与独轮式智能平衡车相比,双轮式智能平衡车最大的区别便是多了一个轮子和操纵杆。双轮平衡车的工作原理,更接近于人体自身的平衡系统。当驾驶者的重心前倾时,智能系统就会自动感应到,并精确地驱动轮子向前运动,以保持平衡;同样地,当驾驶者身体的重心后倾时,轮子就会向后运动。而且,双轮式智能平衡车可以通过旋转方向操纵杆,来实现车体的转向。

地址:广州市白云区龙归镇南岭龙尚路588号

与传统的平衡车最大的区别是萝卜车的互联网智能属性,是第一款基于云的智能平衡车,支持万物互联,能轻松连接智能手机、手环、蓝牙音箱甚至汽车等,真正意义上实现万物互联,改变人们的生活方式。

“你这车有牌照吗?没牌照是不能上路的。”李子龙说。张某一听急了,赶紧解释,这车是他刚组装好的,为了测试下性能第一次上路行驶。交警告诉他,这种自行组装的车辆不符合国标规定的非机动车运行安全技术条件,不能上牌,因此也不能上道路行驶,机动车道、非机动车道和人行道都不行。随后,李子龙根据《道路交通安全法》相关规定,暂扣了这辆车。

据悉,未来萝卜的所有产品也会用这种最新的设计理念进行设计,作为萝卜车的设计,让我们对萝卜后续产品充满期待。

开创互联网智能代步工具先河,未来的智能随身交通机器人

智能化程度不可小觑

对于智能平衡车上路行驶的问题,各地交管部门陆续出台了禁令。早在2014年底,上海、武汉、北京等地的交管部门就陆续表明了相同的立场:禁止电动平衡车、电动滑板车等各类新型代步工具上路,禁止携带上地铁。北京市交管部门表示,电动平衡车是一种新出现的、由动力装置驱动、用于人员乘用的轮式交通工具。从现行法规看,这种车具有《道路交通安全法》规定的机动车特征。机动车必须经国家机动车主管部门许可生产,依法登记后方准许上路行驶。因此,电动平衡车、电动滑板等不得上路行驶。上海交管部门给出的公开理由是,根据上海市非机动车管理办法规定,电动平衡车不具有路权,不得上道路行驶。

5月26日,爱尔威代步车牵手京东派空降贵州师范大学,爱尔威代步车智能炫酷,绿色低碳,受到了同学们的热情追捧。

智能平衡车自2001年问世以来,就一直吸引了众多消费者的关注和期待,科技界大佬也毫不掩饰地表达对平衡车的钟情。由于体积小、驾驶简单,智能平衡车被视为未来解决短途交通的重要工具,适合5公里至10公里内的短途出行,车速比自行车快,携带又比电动自行车方便。简单来说,人能走的地方它都能走。目前,平衡车的时速普遍在20公里以下,行驶最长距离在10公里至20公里,车重一般不超过15公斤。

原来,独轮车的车主是一位改装电动车发烧友,他将市售的电动车经过一系列改装,变成了靠传感器来控制速度和方向的独轮电动车。平时只是在小区或者公园里骑着玩,但今天由于着急出门办事,又怕堵车,所以就索性将独轮车骑上道路了。

对于普通的中国消费者而言,第一次知晓智能平衡车,还是在2008年的北京奥运会上。当时,负责警卫安全的工作人员骑着这种智能平衡车巡逻,十分时尚和抢眼。而近几年,在全国各地的机场、重要场馆和旅游区,越来越多的智能平衡车出现在公众的视野。“其实智能平衡车的原理很简单,就是当人体重心前倾时,为了保证平衡,车体就会前进,而当重心后倾时,同样为了保持车体平衡,车体就会后退。”说起智能平衡车的工作原理,北京某机电产品设计院的高级工程师杨先生如数家珍,“电机驱动,采用陀螺仪与驱动电路控制,只要驾驶人的身体向前一倾斜就可以启动,速度则是由身体的倾斜程度来控制的,想要加速向前倾,减速则向后倾,很灵敏,也很方便,不需要太多的训练。”

我们正处于人类历史上最快的发展进程中,但无论未来世界会沿着怎样的方向向前,生活基于怎样的方式变化,我们都应该保持一个良性的生态环境,这才能够保证社会的长期持续发展。

突围平衡车价格高地

·理念变革:短途交通革命

爱尔威专注于智能平衡车的开发,爱尔威代步车低碳环保,时尚靓丽,美观大气,功能多样,不仅适合用作上班、上课的短途代步,也能用作日常的休闲娱乐,是新时代出行代步的好帮手。

原标题:发烧友骑改装独轮车拉风上路结果被警察截住扣车

加盟火星轮电动独轮车带来幸福生活。现代人生活节奏快,做什么都讲究效率,更何况是交通出行,当然是快速方便是最好的。但是随着人口增加,汽车数量的不断增多,我国很多城市都存在不同程度的拥堵问题。有时候一个路段堵上半天,过个红绿灯也两三次才过得去,很多人嘲笑小轿车的速度还不如自行车。要是有一款方便快捷,随时随地就可以拿出来用的随身携带的交通工具有多好。火星轮电动独轮车就是在这样强烈的市场需求中诞生,一经推出上市后就取得了不俗的销售成果,更得到了市场充分的肯定。

目前全国有平衡车整车企业500多家,其中浙江永康占据了将近一半的份额。市场在销品牌众多,主要以独轮平衡车产品为主,售价在2000元-5000元,在淘宝上甚至可以买到售价不足1000元的平衡车,但这些产品的安全性很难有保证。“套料成本大概在300块,电机得将近200块吧,控制器百八十块钱的都有,好的会贵一点,加上电池,700来块钱,厂家还可以挣一点,但挣得不多,小厂子嘛,都是组装,也没什么科技含量,主要都靠走量。”对于小厂家生产的所谓智能平衡车,熟知内情的在京浙江商人叶先生对其成本非常了解,“正规厂商的平衡车,光电池成本就要几千块,那些整车价格才几百块的山寨平衡车,用的材料、电机、电池、控制器和电路,可想而知吧。”

智能萝卜车2015年7月6日淘宝众筹超级场正式上线,上线前已获高度关注,支持数上万。6号零点上线1分钟即达35万,三小时即完成众筹任务100万,首日众筹总额破500万,刷新智能平衡车领域多个销售纪录。

在这个基础上,羽博独轮车加以改进,通过智能电机驱动,把身体向前倾斜独轮车就可以启动。速度则是由身体的倾斜程度来控制的,想要加速则向前倾,减速则向后倾。只要车在高速旋转、运转中,就像孩子们玩的陀螺一样,不会倒下去。

自平衡车进入国内以来10多年的发展,一直未突破发展缓慢的局面,萝卜车超前的发展理念及众筹的销售神话,俨然成了平衡车行业的救世主,相信随着萝卜车的问世,这一行业也将迎来井喷的春天。

做了10年的消费电子,从上年开始进军新能源代步车领域,羽博的这一战略调整对很多行家来说是始料不及的,但能远在小米之前就瞄准了这个产业,并投入更多的研发力量去开拓产品线,也是羽博的眼光和能耐所在。这次首推的1独轮车产品,就是研究了上百个市面上的同类产品,针对用户体验的进行了深度改良和人性化设计。

爱尔威本次带来了爱尔威系列3、3两款代步车,身着美国队长服饰的p工作人员带领着年轻活力的校园美女们骑着3、3穿梭在贵州师范大学校园中,青春靓丽的身影搭配智能炫酷的爱尔威代步车,瞬间聚焦全场目光!

同时,无论是内置32位的智能主控芯片,还是外部定制的带纹防滑软胶护垫,都是为了提供更舒适和安全的骑行体验。通过多项突破性技术,羽博独轮车具有超速、侧倾保护和报警功能,达到最高时速17公里/时,最高爬坡30°,16公里的骑行距离。

交警提醒,电动独轮车速度快,同时没有刹车、转向灯等必要的安全设施,上道路行驶有很大危险性,为了自身及他人的安全,请勿骑这种车上路。

5月26日,爱尔威代步车牵手京东派空降贵州师范大学,与贵州师范大学师生欢乐互动,并为贵州师范大学的莘莘学子带来时尚实用的高科技时代新型代步工具—爱尔威代步车。

加盟火星轮电动独轮车带来幸福生活。火星轮电动独轮车最大的优势就是其方便快捷、可随身携带,这样就可最大限度地解决人们出行的困难。只有一个轮子的火星轮电动独轮车大小如同一个背包,可放在汽车后备箱里,也以像行李箱一样拖着走,还可以拎着走。在我们需要步行的时候,我们就可把火星轮电动独轮车放置在地上,然后就可以轻松地达到目的地了。

爱尔威代步车空降贵州师范大学,为高校师生带来的不只是一份欢乐,更是全新的出行理念,新时代的年轻人要有新时代的出行方式,智能炫酷,绿色出行,爱尔威代步车与你同行。

在外观造型方面,欧洲的设计理念相对超前,萝卜首款车型萝卜—在设计之初,受到欧洲最新汽车设计理念“自然生长”概念的影响,在外观上以天鹅为原型,线条自然、干净,让人感觉像是自然生长出来的,而不是设计出来。萝卜—突破性的“自然生长”设计理念打破平衡车行业一直以来外观单一类似的格局,抢尽消费者眼球。

萝卜头说过:萝卜的未来是神奇的,充满无数的想象空间,让我们一起来玩一把!

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