尴尬!骑电动车违规 深圳外卖小哥被罚当街抄书

2018-01-21 04:46 来源:速威尔平衡车官网

生产企业为满足用户需求生产超速车

“身份不明”出事故难定责

在杨杰看来,小米平衡车伤人案也反映了一个问题,就是立法对这种新兴事物的滞后性,由于法律的滞后性,导致在生产过程中,按照什么标准来生产,只有厂家自己来判断,这个本身就存在问题。

杨杰表示,目前来看,由于缺乏法律法规的监管,厂家往往是以产品说明书来对产品的操作和安全保护进行界定,但是产品说明书上的东西又非常模糊,比如说产品说明书上建议用户不要急加速,但是怎样加速才算是急加速,是以身体的前倾角度还是踩下踏板的力度,每个人的标准都不一致,让用户无所适从。

北京:交警严查平衡车电动滑板车上路。资料图

(原标题:城会玩!平衡车别样改造站着变坐着)

法治周末记者发函于北京市交管局对该信息进行核实,交管部门新闻中心相关工作人员表示,采访函已转给相关领导,但截至发稿前,尚未收到回复。

据外媒报道,日前,成立于芝加哥的乐队OKGo发布了最新单曲《IWon'tLetYouDown》的音乐视频。据悉,这支乐队最出名的就是他们的搞怪MV。2006年那支《HereItGoesAgain》就为人们展示了跑步机的正确用法。现在,这首《IWon'tLetYouDown》则带来了无人机与电动独轮车搭配的惊人效果。

从李军及上述美飞仑销售顾问的介绍来看,由于整个行业没有明确的标准,所以很多生产厂商为了满足用户的需求,将电动滑板车、平衡车的车速调的比较快一些。

有的电动轮滑车只有一个轮子,这种electronicbalancingunicycle(电动独轮车)甚至连扶手都没有,直走、拐弯儿全靠双脚的重心掌握。除了电动轮滑车,electricskateboards(电动滑板)也被禁止上路。

Beijinghasstartedtoregulateelectricself-balancingscootersafterShanghaiandseveralothermajorcitiesrecentlyprohibitedtheiruseonroads.

锡山区副区长顾忠卫则介绍称,无锡是国内最大的电动车生产基地之一,每年的产量占到江苏省的一半以上,到2016年,电动车产业的年产量将达到一千万辆,并致力于整个产业的转型,“打造全球最大的电动车产业研发中心、信息中心和配套中心,发挥行业引领作用,这是我们未来发展目标。”他表示,尽管行业发展面临困境,尤其是政策影响对销售影响很大,但总体来说,无锡的电动车产业影响不会很大。

根据GB17761《电动自行车通用技术条件》,电动自行车的最高车速应不大于20km/h,整车质量应不大于40kg,以最高车速电动骑行时,其干态制动距离应不大于4m,湿态制动距离应不大于15m。

中国人民公安大学交通管理工程系副教授丁立民在接受法治周末记者采访时表示,电动平衡车、滑板车之所以被限制,最主要就是因为它们没有路权,其次是基于安全考虑。

经测试,20个电动滑板车样品中,16个样品最高时速超过了每小时20公里;19个样品最高时速时,干态制动距离超过4米;两个样品蓄电池标称容量与实际差距较大。骑行时风险较高,存在极大的安全隐患。

应尽快完善相关立法

“电动轮滑车”的英语表达是electricself-balancingscooters,也被称为“电动平衡车”。这种电动代步车装有两个很突出的轮子,人需要站立在两个轮子之间,双手轻扶把手保持平衡,开动、停车靠微电脑来控制。

电动平衡车眼下正是个热门玩意儿,在这种平衡车上人只要改变自己的身体角度,车子就会根据倾斜的方向前进或者后退。只要一切运行正常并且有充足的体力,驾驶人在上面没有跌下来的可能性。

上海美飞仑车业有限公司的一位销售顾问对此表示赞同,他说:“公司生产的电动滑板车平均时速大概在30公里左右,骑车时由消费者自己控制车速。其实厂家也可以调整车子的最高速度,但是我觉得没有必要去刻意进行调整。”

根据公开报道,法治周末记者统计发现,截至目前,除了北京,上海、深圳、厦门、武汉等多地均表示将依法处罚电动滑板车和平衡车的上路行为。

#p#分页标题#e#张柱庭向法治周末记者分析说:“这个是法律问题,主要表现在以下两方面,一是立法问题,因为现行交通安全法规定,此类产品不能在非机动车道上行驶,更不能驶入机动车道,只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用。如违法,最多就是50元罚款;二是执法问题,希望能够通过小额的罚款,让大家知道该类产品是不允许上路的。

#p#分页标题#e#法治周末记者联系到一家专门生产电动滑板车的企业,该企业的产品也是日前被北京市消协抽检的样品之一。该企业的相关负责人李军(化名)介绍,由于国家对电动滑板车没有明确的规定,所以生产企业在进行生产以及出厂检测时主要依据的是电动自行车的标准,但由于电动滑板车、平衡车的车轮没有电动自行车那么大,所以在车速上等会稍微调低一些。

据交通运输部管理干部学院教授张柱庭介绍,按照我国法律规定,非机动车上路行驶必须符合速度、质量、尺寸的安全条件限制,目前电动平衡车、滑板车等并没有符合规定的生产标准。

然而,这种方便与快捷,今后在北京等地可能会受到限制。

“目前来看,多地发布禁令尚未对企业产生明显影响。”不过,李军认为,“既然有这么多人使用,一定是有其存在的价值,交通管理部门也应该考虑用户的这种需求,而不应该采用‘一刀切’的做法,一禁了之。”

[摘要]汽车,绝对是我们生活中密不可分的一部分。不管是交通出行,还是耍帅泡妞,又或是飚车极限,都得靠着自己的座驾。必然的汽车的发展也是越发快速和酷炫。这不,独轮车你能想象得到吗?来看看吧!

小米平衡车伤人案的代理律师杨杰认为,靠身体重心移动来控制速度,确实存在很多不确定的因素。

但它也只能流行在年轻人圈子里,上了年纪的或是平衡感不好的人可就不敢轻易去尝试了。于是有人便对智能电动平衡车进行了简单的改装,加装上一个 HoverSeat ,原本只能站着玩的智能电动平衡车,瞬间变身能提供舒适安稳坐乘体验的电动轮椅车。

而据李军介绍,目前市场上销售的电动自行车没有一辆最高时速会低于20公里。

而上海交管部门禁止电动平衡车、滑板车上路的依据则是《上海市非机动车管理办法》第二十六条规定,“电动平衡车”不具有路权,不得上路行驶。据此,上海市交管部门对在机动车道使用滑行工具的,将按上限处罚款50元;在非机动车道上使用,一律处罚款20元。

但据业内人士介绍,行驶时速过高的话,刹车距离普遍过大,很容易造成交通事故。

“今年3月7日,广州市天河区法院已经受理了小米平衡车伤人案,目前尚未开庭,但由于该案应该属于国内第一例因使用这种时尚平衡车伤人而引起的诉讼,法院也会依法慎重裁判。”杨杰说。

“如果国家对电动滑板车、平衡车出台相关标准,生产企业肯定会按照标准来进行生产与检测,在标准未出之前,我们也会注意一下车速问题的。”李军说。

[摘要]通过今天的节目来系统的给大家讲讲,这俩类型的产品到底有没有可比性,顺手也说说为啥电动平衡车类的产品不让上路了。

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一个轮子一块板,或者两个轮子一块板,人站在上面,随着身体重心的前倾与后仰,便能加速与减速……近几年,这种炫酷的出行工具——电动平衡车、滑板车越来越多地出现在大街小巷。

公开资料显示,2015年7月21日,郑某驾驶电动滑板车在上海凯旋路因刹车不及将一名行人撞死;今年3月23日,一男子驾电动平衡车,在北京市大兴区一购物商城二层转弯时,失控撞破一家商户的玻璃门而当场昏迷;今年1月发生的小米平衡车伤人案,即王翔(化名)骑着小米九号平衡车走在广州市天河区科韵路上,上一缓坡时,他如往常一样身体前倾加速,哪知平衡车突然失去动力,由于惯性,王翔整个人往前飞了出去,导致右腿髌骨骨折。

前述美飞仑销售顾问也称,在产品说明书中对相关产品的使用范围,只是建议不能在下雨天使用,毕竟是电子产品,如果进水的话,厂家是不给保修的,这是由于消费者自己使用不当造成的。

法治周末记者了解到,目前使用电动平衡车、滑板车出行的,多为年轻白领或者代驾司机,年轻白领们使用它们是为了解决最后一公里的问题。

中国江苏网10月21日讯 日前,广州公布的有关禁止电动自行车生产、销售、通行等的管理条例征求意见稿,引发了社会的广泛关注。18日举行的第九届中国无锡太湖国际新能源电动车展览会新闻发布会上,无锡相关行业方面的负责人受访时表示,无锡锡山区作为国内电动车产业的重点基地之一,一直深受电动车“禁与不禁”的政策困扰,但无锡的电动车产业一直稳步增长,相信集中展示电动车行业最新动向及产品的展会,也将让人们更多了解和认识这个产业,促进产业的发展。

杨杰认为,在我国的交通法规里,责任主体只有行人、非机动车、机动车三种,但电动滑板车、平衡车均不属于以上三种。若是出现违法现象以及因此引发了人身损害事故,如何适用法律以及适用何种法律是存在争议的。

日前,北京市消协选取了上海、浙江、江苏、广东等省市20个企业生产的20个品牌的电动滑板车样品进行了比较试验。由于目前国内尚无相应的质量标准,消协委托北京市轻工产品质量监督检验一站参照GB17761《电动自行车通用技术条件》、QB/T2947.3-2008《电动自行车用蓄电池及充电器第3部分:锂离子蓄电池及充电器》标准的相关要求和试验方法对样品的整车外观、刹车制动性能、续行里程、最高车速、说明书明示质量要求、锂离子蓄电池6项指标进行了测试。

“一般来说,消费者需要什么样的产品,我们生产企业会尽量向消费者的心理去靠拢。速度太慢的话,消费者可能不愿为此埋单,我们毕竟还是要考虑市场需求的。”不过,李军强调说,“我们在销售时会告诉购买者‘车子太小,不要骑太快,不安全’等。”

而当天的发布会,自然行业人士不会回避对有关广州“禁电令”的探讨。中国自行车协会理事长马中超在发布会上首先为行业“打气”。他对相关的“禁电令”提出质疑,认为这是对电动自行车行业的“不友好”。他认为,相关的“禁电令”是对电动自行车行业及产品的无视和偏见,也不符合国家有关新能源发展的大方向,“我倒是觉得,今年注定是电动自行车行业不平凡的一年,无论是宏观的,还是行业微观的方面,都可以看到这个产业具有更大的前途。”他还呼吁,相关的意见征求,能够听取行业和民众的声音。

HoverSeat 重量只有 5 Kg ,采用的是铝合金材质,由底部支架和座椅两部分组成,只需要一个锁扣就能与智能电动平衡车相连,整个组装过程用时不超过 1 分钟。

无路权不安全;生产企业为满足用户需求生产超速车;“身份不明”出事故难定责。电动滑板车、平衡车三大问题使得多地交管部门出台相关禁令,禁止其上路行驶。

据悉,第九届中国无锡太湖国际新能源电动车展览会将于2015年的5月16日到18日举行。而发布会举行的当天,又是第32届中国江苏国际自行车、电动车及零部件交易会的开幕千禧,这场展会也是国内为数不多的专业展会之一。据介绍,江苏是中国电动车三大主产区之一,而无锡又是江苏省的重点产业区域。也是江苏展会的主力参展区域。而就无锡即将举行的展会来说,包括新日、雅迪等国内30多家整车品牌都将齐聚展会,电动独轮车、两轮车、三轮车和四轮车将一起呈现在观众面前。“包括国际的知名电动汽车品牌——特斯拉,都会第一次来到展会,大家可以近距离感受最时尚、最新款的电动汽车带来的驾驶新体验。”无锡市贸促会负责人徐惠娟这样介绍道。

“就拿小米平衡车案来说,事故发生后,生产商和销售商认为是用户操作不当所致,而消费者认为是产品质量问题或存在设计缺陷,由于没有国家相关标准作参考,责任认定将成为法庭审理的焦点以及难点。”杨杰补充说。

当然,也有观点质疑,对于上路的电动滑板车、平衡车,上海最高罚款50元,北京罚款10元,恐怕难以起到震慑作用。

腾讯数码讯(Yokii)前段时间,北京正式发布公告,市区内禁止使用电动平衡车、电动滑板车等交通工具,如果上路被查将会被处于10元的“巨额”罚款,于是很多人(主要是已经买了平衡车的人)开始发愁,这以后短途出行可咋办呢?正好前段时间我们刚刚评测了几个电动折叠车,当时就有人问,这玩意能带上地铁么?好用么?是不是比那种平衡车实用?于是我们决定,通过今天的节目来系统的给大家讲讲,这俩类型的产品到底有没有可比性,顺手也说说为啥电动平衡车类的产品不让上路了。对了!今天的搞机有奖品,大家只要在文章评论区,或搞机零距离和腾讯数码的微信公众号本视频的推送文章下留言参与话题,即可能获奖哦!最终获奖情况会公布在腾讯数码的微信公众号(搜索:qqdigi)上,还没有关注的小伙伴们快快关注了哦!推荐:关注腾讯数码微信官号(ID:qqdigi),带你玩遍各种潮酷新品,前沿资讯、一手评测、视频搞机、趣玩直播,还有各种新奇玩儿法。iPhone7值不值得买?用手机怎么拍VR?无人机能削断手指吗?为什么养猫的人都是穷光蛋?答案都在这里。电动滑板车、平衡车三宗“罪”

安装完成后使用方法也很简单,只要用脚就能操纵智能电动平衡车在各个方向自由移动,包括后退。电动轮椅车可以行驶在平地、草地、碎石路和沙地里。除了用作交通工具,该电动轮椅车还能用来拉货,比如带轮子的移动冰箱,行李箱和皮划艇。

多位受访专家建议,为了避免以后再出现类似难题,相关部门应尽快制定电动滑板车、平衡车等新兴代步工具的国家标准,对此类工具的属性、车速、制动能力等作出明确规定,从生产、销售环节就开始加强监管。

丁立民对此表示赞同,他说:“交管部门进行管理的目的并不是为了处罚,最大的意义是让消费者明白这类车是不能上路的,而且在具体管理过程中,也绝对不能以罚代管,不能围追堵截,主要还是劝导为主。”

不过,有媒体报道称,据交警部门介绍,包括独轮体感车、两轮平衡车在内的电动平衡车和电动滑板车等代步工具,既不符合我国的机动车安全标准,也不在几类非机动车的产品目录内。我国的道路交通安全法明确规定,“滑行工具”不具备路权,不能在非机动车道上行驶,更不能驶入机动车道,只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用。

请看《中国日报》的报道:

继上海和其他几个大城市禁止电动轮滑车上路后,北京也开始规范电动轮滑车的使用。

电动滑板车、平衡车导致的事故并不少见。

“既然电动滑板车、平衡车的问题已被监管部门及媒体关注,相信官方会为此制定相关标准,标准出台后,生产厂商肯定会按照标准来进行生产该类产品。”李军说。

原标题:“禁电令”下,无锡电动车产业怎么办?

法治周末记者了解到,目前使用电动平衡车、滑板车出行的,多为年轻白领或者代驾司机,年轻白领们使用它们是为了解决最后一公里的问题,代驾司机使用它们更多是看中了它们的速度快、体积小、便携带的性能优势。

众所周知,每一款产品生产出来,都要依据一定的生产标准并要进行产品的出厂检测,既然电动滑板车、平衡车没有符合规定的生产标准,那么相关企业又是依据什么标准来进行生产与检测的呢?

搞机零距离:平衡车PK折叠车到底哪个更适合城市出行

对于电动滑板车、平衡车等滑行工具上道路行驶的,依据《北京市实施道路交通安全法办法》第八十一条相关规定,“在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具的”,处10元罚款。

北京禁止“电动轮滑车”上路[2014-12-2211:17] 来源:中国日报网      字号 [] [] []   免费订阅30天ChinaDaily双语新闻手机报:移动用户编辑短信CD至106580009009

至于为何禁止电动平衡车、滑板车上路、处罚的依据是什么,法治周末记者发函于北京市交管局,但是尚未得到回复。

李军告诉法治周末记者:“其实多数生产企业都知道电动滑板车、平衡车没有上路权,我们最初也只是将其界定为休闲用品,一种娱乐工具,随着越来越多的人使用,后来才发现,这种产品被不少人用在了代驾市场、短途代步。

据新华社报道,北京交管部门8月29日宣布,对于电动滑板车、平衡车等上路行驶的将处以10元罚款,并责令违法行为人立即改正,不得继续在道路上使用此类滑行工具。

轮子一踩,轻松上路——这种酷酷的轮滑车在大街上总能吸引不少目光。不过近日北京交通部门开始禁止这种轮滑车上路,今后那些轮滑车爱好者们也只能在自家院子或公园里溜溜啦。

(中国日报网英语点津陈丹妮)

不过,相关的行业人士也坦言,来自政策的影响,使得行业的发展依然瓶颈不少,比如说有关安全、通行等问题,“两轮车的销售今年可能影响很大,电动自行车与科技的结合不够,如何实现更安全和智能化,行业也在积极探索。”但是,行业人士依然认为,考虑到市场需求尤其是市民生活需要、快递行业发展等因素,电动自行车未来依然很有“前途“。

10月18日,第九届中国无锡太湖国际新能源电动车展览会新闻发布会在南京举行。中国自行车协会理事长马中超、江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙、中国国际贸促会无锡市支会会长徐惠娟、无锡市锡山区副区长顾忠伟众品牌企业代表共计近100人出席了发布会。第九届中国无锡太湖国际新能源电动车展览会将于2015年5月16-18日无锡太湖博览中心举行。本届展会将围绕齐心协力做强产业,加快产品服务升级,共同创造低碳环保的美好未来为大背景开展工作。无锡是全国最大的电动车生产基地之一,最齐全的产品配套中心之一。可以说无锡电动车产业的发展态势,是全国电动车行业发展的风向标。自无锡锡山区委区政府提出了“31810”目标任务以来,无锡的电动车产业进入了新一轮发展的高潮。全国各地的著名品牌,纷纷到无锡投资兴建,加快工业设计和提高工艺制作水平,使无锡制造的电动自行车在海内外市场受到更多商家和消费者的追捧,成为业界供不应求的产品。为此,第九届中国无锡太湖国际电动车展览会将会展现:“一、二、三、四开步走”的新景象,即电动独轮车、两轮车、三轮车、四轮车,一起呈现在广大采购商面前,让大家有更多的品赏,更多的选择。江苏是全国电动车三大主产区之一,境内品牌企业相对比较集中,企业研发生产水准逐步增强,技术水平明显进步,产品附加值大幅提高。优胜劣汰之下,江苏电动车整车及零部件企业虽压缩至500多家,但规模和效益却获得空前提升。2013年,全省已产中高端电动车近1000万辆,占全国总量的30%左右多。新日、雅迪、爱玛三大龙头品牌都在江苏设厂,提升了江苏电动自行车行业的整体形像。无锡作为江苏以至全国电动自行车的集群产业区,主要集中在安镇及周边地区,全国主要品牌企业中新日、爱玛、雅迪、小刀、台铃、比德文、科林、新蕾、欧派、真爱、宝岛、欧派阳光、赛克等数十个产品都在此安家,每年的生产总量已占江苏省一半以上,成为了无锡产业经济的主要支柱。可以说无锡电动车产业的发展态势,是全国电动车行业发展的风向标。2013年,无锡市锡山区委区政府为了更好地促进无锡两车(摩托车、电动车)行业转型提升,加快实体经济的发展,提出了“31810”目标任务,即用三年时间,到2016年全区摩托车、电动车产量达到一千万辆,GDP贡献达八百亿,培育十家在业内规模效益品牌居前30位的龙头企业。依靠政府扶持和质量、技术、品牌三大利器,锡山电动车产业已由龙头企业引领实现转型。目前,锡山电动车产业同仁正致力于将锡山电动车生产制造中心打造为全球最大的电动车产业研发中心、信息中心、配套中心。形成整体版块核心竞争力,在产业格局中争取占有主导权,发挥行业领先区域的引导作用。最后,中国国际贸促会无锡市支会会长徐惠娟介绍无锡会展业发展现状。会展业是现代服务业的核心内容之一,具有强大的产业联动、经济辐射、城市营销功能,以及现代城市发展所追求的绿色、无烟、朝阳的经济形态。无锡地处长三角发达地区,近年来一直大力发展会展业。“十二五”期间,无锡市委市政府提出了积极打造“商务会展之都”的目标。会展成为无锡城市整体发展战略的有机组成部分。加强会展业的发展是服务无锡城市转型发展的需要。根据无锡城市未来发展规划,会展业将成为一大重点支柱。无锡电动车展的召开将给无锡会展业注入新的活力。在记者提问环节,各主流媒体就无锡电动车展共同关注的热点问题进行了提问。(邓振环)

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