电动平衡车产品安全情况汇总

2018-01-21 04:22 来源:速威尔平衡车官网

李彦宏乘自动驾驶汽车去开会:很稳感觉很不错

百度李彦宏:AI时代个人英雄主义行不通了

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当李彦宏在五环坐着无人车时,百度公布Apollo开放计划,已拥有50家初始合作伙伴

1885年,戴姆勒把立式发动机安装在一辆以橡木为车架的双轮单车上,位置就在座位的正下方。这款体积仅265立方厘米的发动机转速达600转/分钟,输出功率为0.4千瓦,输出动力经皮带轮传至传动带,再传至后轮,以驱动车体行进,时速可在6公里/小时和12公里/小时两挡上作调节。“骑式双轮车”便正式宣告诞生,成为世界上第一辆摩托车。

要收购一家美国技术公司,内部有人说,如果竞争对手支付更多的价格去竞价怎么办。对此,李彦宏的说法是,百度的竞争对手不会为技术去付费,他们会为产品付费,为流量付费,但百度愿意为技术付费。李彦宏还指出,PC互联网时代,开发者都是从头开始做,创造了一个伟大的互联网传奇。移动互联网时代,技术领域没有太多的创…[详情]

百度向来都“招黑”,此段视频自然也会被网友们找茬,先是有网友注意到该无人车在驾驶过程中存在压实线的情况,轧过了实线车道线,根据我国道路交规,属于违章行为,需要对驾驶者扣2分以及罚款200元。但是,所谓无人车,无人驾驶的车,该扣谁的分呢?

众所周知,汽车诞生于1886年。那一年,卡尔•奔驰(CarlBenz)向世人展示了他的第一辆奔驰专利三轮机动车,即最原始的奔驰汽车;而戈特利普•戴姆勒(GottliebDaimler)把发动机安装在马车上,成功地发明了世界上第一辆四轮汽车。这两位汽车工业的先驱素昧平生,却无独有偶地几乎同时将人类“以车代步”的梦想推上了宽阔的公路,人类正式步入了汽车时代。然而,就在汽车工业之门开启的前一年——1885年,戈特利普•戴姆勒曾将发动机安装在一个木制结构的双轮自行车上,发明了“骑式双轮车”,即世人所称道的世界上第一辆摩托车。正是“骑式双轮车”的发明,让戴姆勒看到了发动机的巨大威力与潜力,从而坚定了其将发动机装在所有水陆空交通工具上的梦想。自此,这一伟大的梦想,开始照进现实。

近日,上市公司四维图新消息不断,先是发布了公司《2016年年度报告》和《2017年第一季度报告》,从报告中可看出公司车联网与自动驾驶业务呈现高歌猛进的发展态势;随后公司接连通告了一系列举措,均将目标指向车联网、自动驾驶,四维图新在稳定发展中寻求转型的战略已初见端倪。

1883年底,戴姆勒的第一台发动机试验成功。这是一款卧式四冲程单缸发动机,由于应用了炽热管点火装置以及进气与排气控制阀这两项革新技术,该发动机转速可达600转/分钟,与之前的发动机180转/分钟的转速相比有了质的飞跃,堪称“高速”,其输出功率约为0.18千瓦。不久,戴姆勒又推出了新款发动机,同样是四冲程单缸发动机,却采用立式结构,取名为“立钟”(grandfatherclock)。这款立式发动机质量较轻,结构紧凑,输出功率却可达0.74千瓦,可以说,它已经越来越接近戴姆勒与迈巴赫所一直期待的理想发动机。

图/投资后图吧集团的股权结构

对此,途哥的看法是,无人驾驶就必须严格遵守相关的交通法律法规,这样哗众取宠的直播行为是不负责的行为,而且还是不合法的。有人也许会提出,应该给予百度宽容,毕竟这样的新技术需要时间和空间去发展,但是,你会愿意与一台技术并未完善,极有可能存在危险的无人驾驶汽车共同飞驰在马路上吗?

在发布年报期间,四维图新这一系列公告,都在显示着其调整自身业务结构重心的信心与决心。近期公告同时显示,2017年四维图新还将迎来新一届董事会,移动互联技术大咖、腾讯副总裁钟翔平,汽车和互联网跨界明星李想,资深财务投资专家吴艾今将鼎力加盟,为公司带去全新的思路与活力。

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图/投资前图吧集团的股权结构

百度开放Apollo1.0版,李彦宏乘自动驾驶汽车与陆奇现场连线

李彦宏:AI时代,技术创新重焕新生

摘要:十一假结束,各地迎来客流返程高峰,其实,旅行的意义在于收获欢乐,爱尔威智能车带你轻松出行,感受欢乐。

李彦宏:AI时代算法数据双轮驱动,天下开发者成一家

标题:百度李彦宏:AI时代个人英雄主义行不通了搜狐科技文/丁丁首届百度AI开发者大会今天在北京国家会议中心举行。百度公司CEO李彦宏在主题演讲中称,开发者是推动人类进步的最伟大的力量。AI时代的到来,让技术创新重新焕发了生机,但PC互联网时代的个人英雄主义行不通了。李彦宏表示,在PC互联网时代,开发…[详情]

#p#分页标题#e#原标题:李彦宏乘无人车前往现场:方向盘无驾驶员操作7月5日消息,百度AI开发者大会2017今天在北京国家会议中心召开。会上,百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇在介绍百度无人驾驶平台Apollo时,与正在前往会场的李彦宏连线。陆奇介绍,李彦宏正在乘坐通过Apollo平台生产的无人驾驶汽车。视…[详情]

根据四维图新最新公告显示,公司将拟用自有资金,连同北京金盛博基资产管理有限公司、北汽福田汽车股份有限公司和北京世纪通达投资管理合伙企业(有限合伙),投资设立“北京四维金盛投资管理有限公司”,该公司将作为普通合伙人(GP)发起设立总规模不超过10亿元的“北京四维智能车联投资并购基金(有限合伙),面向车联网、自动驾驶领域相关项目,主要投资未上市公司股权。

原标题:李彦宏:AI时代,技术创新重焕新生【猎云网(微信:ilieyun)北京】7月5日报道(文/小LV)在今天的百度AI开发者大会上,百度创始人、董事长兼CEO李彦宏作为大会主论坛最后一位演讲嘉宾发表演讲,李彦宏表示,开发者是推动人类进步的最伟大的力量,移动互联网时代,技术领域没有太多的创新,对…[详情]

7月5日,百度AI开发者大会在北京国家会议中心隆重召开,在会上,百度的董事会副主席兼首席运营官陆奇宣布了代号为“阿波罗计划”的无人驾驶汽车技术,并当场通过直播的形式,连线百度的CEO李彦宏,展示技术成果。

几个小时后,一向“听话”的百度迅速针对无人驾驶被北京交警关注的消息作出了回应,百度称,当天上午李彦宏乘坐的无人车还只是测试阶段,其实驾驶位是有人乘坐的,这个人还刚好就是百度智能汽车事业部总经理顾维灏。但百度的回应并没有提及无人驾驶汽车是否符合相关法律法规,也没有回应无人驾驶压实线变道一事。

百度炫无人驾驶技术却闹出了个大笑话?原标题:百度炫无人驾驶技术却闹出了个大笑话?7月5日,百度AI开发者大会在北京国家会议中心隆重召开,在会上,百度的董事会副主席兼首席运营官陆奇宣布了代号为“阿波罗计划”的无人驾驶汽车技术,并当场通过直播的形式,连线百度的CEO李彦宏,展示技术成果。在直播视频中,李彦宏透露,他所乘坐的自动驾驶汽车正

李彦宏:AI时代算法数据双轮驱动,天下开发者成一家“AI时代的开发者们不能再做孤胆英雄,大家要一起共享共赢”。今日,在全球首个专注AI开发者的大会——BaiduCreate2017百度AI开发者大会上,百度创始人、董事长李彦宏这样形容AI时代开发者应具有的特质。他指出,AI时代是算法和数据双轮驱动…[详情]

萌芽——走上独立研发之路

李彦宏:友商从来不收购技术公司只有百度愿为技术付费(图)【TechWeb报道】7月5日消息,乘坐着百度与博世合作的自动驾驶汽车来参加百度AI开发者大会的李彦宏情绪很高涨,谈及在人工智能领域百度与友商的区别,李彦宏说,我们的竞争对手从来不收购技术公司,他们更愿意收购产品型公司,只有百度愿意为技术付费…[详情]

转折——突破关键技术难关

然而,虽然炽热管点火器是戴姆勒与迈巴赫的发明,其发动机的基本原理却与奥托四冲程发动机如出一辙,这无疑会引起道依茨公司的不满。不久,道依茨便将戴姆勒告上了法庭。

在集中精力研发发动机的过程中,曾在道依茨工作了整整10年的戴姆勒自然而然地想到了奥托四冲程原理发动机,只是这种发动机的点火装置过于复杂,转速过低,并不能满足实际的需要。为此,迈巴赫苦思冥想,终于在英国人沃特森(Watson)那里找到了灵感,通过不断的尝试和努力,最终成功地研制出了炽热管点火器。这种点火装置的原理十分简单:一根从外部加热的炽热管安装在一个汽缸里,位置大概与今天我们常见的火花塞的位置相当。当汽缸内活塞进行压缩时,缸内的可燃混合气体即会冲击炽热管并瞬间点燃。

戴姆勒花费了75,000金马克在康斯塔特买下一栋别墅,这是一处有宽敞的花园和温室花房的院落,宽敞的大温室恰好可以用作戴姆勒的试验工作间。同年10月抵达康斯塔特的迈巴赫住到了戴姆勒的别墅附近,并且将一个房间改造成设计室,两人就在这个设计室里思考如何创造出更小、更轻、更高效的四冲程发动机。

图吧集团作为四维图新的控股子公司,是四维图新车联网业务的核心主体,是连接硬件、地图、云服务、自动驾驶等业务的融合中心。双方构建了在操作系统、导航软件、手机车联、车联网平台、大数据中心、自动驾驶等领域相融合的整体车联网解决方案,而这些显然是四维图新未来车联网业务的延伸重点。

事实上,当时全世界都在研究发动机的创新与改进,戴姆勒与迈巴赫并不是唯一为之奋斗的实践者,但二人对燃料与点火装置的选择与研究却让其抢先一步,成功推出更为理想的发动机,为机动车的出现奠定了基础。

1885年戴姆勒发明的骑式双轮车,即世界上第一辆摩托车

百度开放Apollo1.0版,李彦宏乘自动驾驶汽车与陆奇现场连线PingWest品玩7月5日报道,百度AI开发者大会上,百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇现场连线李彦宏,正赶往会场的李彦宏则坐在一辆百度研发的智能驾驶车辆中,行驶在北京五环路上。通过连线,李彦宏表示,乘坐的车辆正处于自动驾驶…[详情]

李彦宏乘无人车前往现场:方向盘无驾驶员操作

诞生——“骑式双轮车”横空出世

1884年立式发动机的发明解决了机动车发动机中最关键的问题

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另一份近期披露的公告称,四维图新还将拟以1.58亿元对北京图为先科技有限公司进行投资,完成后将获得图为先100%股权;作为配套交易,联发科子公司迅发有限将向四维图新子公司图吧BVI投资0.97亿美金。

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每逢节假日,别总去人多的地方凑热闹骑上你的爱尔威智能车,邀上三五个知己好友,一起去郊外来一趟说走就走的旅行,一起感受青春,感受科技,感受爱尔威智能车带来的不一样的炫酷旅行。

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(责任编辑:阳旻)

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原标题:李彦宏乘自动驾驶汽车去开会:很稳感觉很不错7月5日,百度AI开发者大会在国家会议中心举行。百度公司创始人兼首席执行官当天乘坐无人驾驶汽车到达国家会议中心。在现场,百度首席运营官陆奇与李彦宏视频对话。李彦宏乘坐的无人驾驶车刚上五环,在去会场的路上。陆奇问李彦宏:“现在感觉体验如何?”李彦宏展…[详情]

李彦宏:我们的竞争对手不收购技术公司

直播结束后,还有“好事者”拨打报警电话122咨询相关情况,工作人员表示,交警部门已经获悉相关情况,正在展开详细调查,并且重申,目前我国现行法规并不允许无人驾驶的车辆上路。

在众多证券评级机构针对新一期年报对四维图新做出积极评级的背景下,公司一系列令人目不暇接的举动背后都传达着一个清晰的逻辑:把握时机,促成转型,剑指未来汽车科技。

戴姆勒自己也一直很明白这其中的微妙之处,他在为其发动机申请专利的过程中便巧妙地避开了日后可能遭遇的纠缠,重点强调了炽热管点火器的独到之处,因此,在法庭上,他镇定自若,据理力争,最终成功地保卫了自己的专利。

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十一假期过去,出外游玩的人们纷纷返回,各地高速收费站又一次迎来客流高峰,为了一趟旅行,人们也是费了不少精力,其实,何必跑大老远去看远处的风景,如果你有爱尔威智能车,就可以让身边每一处景色变成不一样的风景。

而另一方面,这次投资增持,进一步拉近了公司与联发科的战略同盟关系,在对杰发科技重大资产重组中,双方签署了战略合作协议,共同致力于在汽车电子领域合作,为全球行业客户提供包括芯片和软件服务的整合系统解决方案,此次双方联手投资图吧,也是良好合作开端的延续。

戴姆勒为其发明的应用了炽热管点火器的“燃气或石油发动机”申请了专利,专利号为36423

李彦宏乘无人车去开会:上五环一路顺利原标题:李彦宏乘无人车去开会:上五环一路顺利新浪科技讯7月5日消息,百度AI开发者大会2017今天在北京国家会议中心召开。会上,百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇在介绍百度无人驾驶平台Apollo时,与正在前往会场的李彦宏连线。陆奇介绍,李彦宏正在乘坐通过Apollo平台生产的无人驾驶汽车。…[详情]

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在直播视频中,李彦宏透露,他所乘坐的自动驾驶汽车正行驶在五环上,周边车很多,但自动驾驶汽车行驶很平稳。车前的屏幕上可以展示自动驾驶车探索到的环境信息,比如有哪些障碍物需要躲避,并且他称自己的手没有扶方向盘,属于完全的自动驾驶。

该投资基金的目的简单直接,“实现公司发展战略,加速公司在车联网和自动驾驶领域的战略布局,提升公司综合竞争力”。正如四维图新CEO程鹏在2016年WGDC主题演讲中说的那样,“相比于BAT,我们对那些将革新进行到底的初创企业更加有兴趣,他们的果敢与思路将带给前沿科技领域无限的可能。”投资基金的设立,无疑可以让公司灵活直接的以参股形式对初创团队进行支持,从而加速自身在车联网、自动驾驶领域的战略布局。

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四维图新转型求发展的背后是创新+战略投资的“双轮驱动”策略。2016年,公司完成了两项关键举措:收购杰发科技与入股HERE。但这样的债权投资或股权投资流程复杂,涉及金额大,显然,四维图新在寻求更加灵活的战略投资参股方式。

李彦宏:友商从来不收购技术公司只有百度愿为技术付费(图)

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题:当李彦宏在五环坐着无人车时,百度公布Apollo开放计划,已拥有50家初始合作伙伴厂长正在搭乘无人车来会场中……在今天的百度AI开发者大会上,百度COO陆奇在详细公布百度无人驾驶开放系统Apollo1.0计划之前,现场连线了百度CEO李彦宏,他正坐在一辆百度和博世一起开发的、基于Apollo技术…[详情]

1882年,48岁的戈特利普•戴姆勒和他的毕生挚友、创业伙伴威廉•迈巴赫(WilhelmMaybach)搬到了斯图加特郊外的小城——康斯塔特(Cannstatt)。此前的十年间,戴姆勒一直在位于科隆的道依茨燃气发动机制造厂(GasmotorenfabrikDeutz)担任技术主管,在那里,他逐步了解了奥托四冲程发动机的原理及其发展潜力,直到1882年,他与他的老板尼古拉斯•奥托(NikolausAugustOtto)发生意见分歧,便决定带着妻子及五个孩子,辞职回到了德国南部的斯图加特。

图/投资基金结构

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