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2017-11-23 15:40 来源:速威尔平衡车官网

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感动:车友帮忙安排食宿他来泉拜访达人

远看的风景只能留下一个印象,而只有近距离甚至身处其中,才能感受到风景最动人之处。如果是开车,在路过某处的时候,突然发现一处想要走近的去看的地方,而这时必须考虑停车的问题,甚至可能你并不能直接停下,需要到前方转向回来经历一番波折才能回到这里,近景还好,但是动景就只能深感遗憾了。可是Airwheel平衡车不同,完全可以直接踩着自己的爱车,百里冲刺的去接近去欣赏。

一些年轻人觉得挺酷,交警部门称不能上马路

但电动平衡车的身份与定性,目前又非常尴尬:它既不属于机动车,也不属于非机动车,似乎只能归于“滑行工具”的行列。

对此,依法处理电动平衡车违法上路的同时,我们还需要反思,该如何兼容并包,让电动平衡车有其生存的空间?至少,我们需要给它指一条可以存在、发展与行走的“明路”。

在泰华假日广场,一家门店在销售电动平衡车,款式不少;而泰华城一家电子商品店里,只有一款平衡车。该店销售员表示,平衡车容易控制,操作简单,使用起来非常安全,一般时速在15公里—20公里,能够自由行驶在城市每个角落,而且车辆体积小,不用担心“停车难”问题,非常方便。

艰苦旅程中,最让阿威感动的,是一路上车友们的帮助。

这种矛盾与冲突,给我们提出了尽快修改与完善法律,同时完善道路规划与建设等问题。比如将电动平衡车进行明确定性与管理,比如划定必要的车道让其使用等。

从动力方面看,平衡车应该属于电动车一类。不过,记者当天走访城区多家电动车销售门店,都不见平衡车的身影。对此,多名电动车销售商表示,电动平衡车属于时尚新事物,适用人群比较小且安全隐患大,一般不会销售。

科普知识表明,“337调查”的制裁措施主要是排除令、禁止令、扣押和没收令,这些措施在涉案知识产权的有效期内将一直生效。

孙先生说,当时男子向他解释称,他从健康东街新华路口过来,如果正常行驶的话要多走不少路且比较麻烦,所以逆行了。但由于平衡车速度较快,两人快相遇时,已难以控制方向和刹车。“如果在发生碰撞时我没有提前防备,很可能也摔倒受伤了。”孙先生说,“虽然我没有骑过电动平衡车,但我觉得它并不能当作交通工具,最好也不要上路行驶。因为它不稳定,遇到紧急情况时难以控制。”孙先生说。

2016年,中国电动平衡车行业不仅未得秋收反而提早入冬,订单锐减。从在美国为首安全事故至亚马逊网站下架,从三次美国ITC“337调查”至京沪的禁行政策,多重利空接踵袭击电动平衡车行业。为平衡车轮毂电机提供磁钢的钕铁硼企业,也难免受到连带影响。

金羊网讯:记者林晓彦,实习生林明锋报道:10月31日,广州市人大常委会法制工委发布公告,就《广州市非机动车和摩托车管理规定(草案二次审议稿)》(下称二审稿)公开征求意见。其中一个新规引起网友关注:按二审稿规定,今后“电动平衡车”将被禁止上路,违者或将面临50元罚款或者被扣车。网友对此条例褒贬不一,专家则指出“电动平衡车使用不当弊大于利,可能会限制城市交通的发展”。“禁平衡车上路”引起了不少网友的讨论。“电动平衡车”又叫体感车、思维车等,有独轮和双轮两类。随着环保和创新意识的加强,电动平衡车成为了现代都市白领和学生的新兴代步工具和休闲娱乐道具。按二审稿规定,广州市行政区域范围内禁止6类车辆和滑行工具上路,其中包括“电动独轮车、电动平衡车以及其他滑行工具”和“拼装、非法加装和改装以及其他不符合国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车和摩托车”,违规或将面临50元罚款或者被扣车。“禁平衡车上路”的规定一出,就引起了不少网友的讨论。有的高呼支持之声,比如网友“费事啋距”就说:早就该管的事,太危险了,不去管就是对市民生命财产不负责任啊。看上去没刹车,每次马路上看见,真怕他们突然横出机动车道,害人害己。网友“信者得爱”则认为罚款太轻:才50元太轻了,这样的罚款没什么用啊。网友“我是珊哥大人”:平衡车速度还不慢,不让行人就算了,还敢跟大货车抢道,实在是太扰乱交通秩序了。有支持的声音,自然少不了反对的声音了。有网友调侃到:行人乱穿马路,是不是也应该禁止行人上街?网友“一米足迹”:走单车道都不行?走人行道也不行?我觉得不应该片面禁止,难道这是变相在支持网约汽车和网约单车?网友林先生吐槽道:亏我刚刚新买了一辆平衡车,就是为了上下班路上躲开堵车,现在只能买来当玩具用了?

调查多数电动车销售商并不青睐

深圳市硕颖智能科技有限公司董事长陈国明表示,现在的情况就像过山车。目前在深圳只有100多家企业在经营,浙江有30多家。2016年上半年受行业标准影响出货量仅500万台左右。有的企业没有订单,很多企业倒闭,我们的订单锐减70%,一个月的出货量才8万台。

爱尔威智能平衡车(官方:)采用电能源作为主要驱动能源,零排放非常的低碳环保,比起步行、自行车来非常的省力和方便。在一些路途较远的出行情况下,步行和自行车的骑行并不能够满足人们,出行效率非常的低下;而自行车也没有办法与公共交通工具互补合作,只能适应短程出行,同时车辆的安全问题也是一个需要留意的问题,但平衡车可以随走随停,甚至便携的装进背包中,完全不需要担心丢失的问题。

随后,记者来到潍城区胜利西街与向阳路交叉口附近的几家电动车销售门店,发现均没有电动平衡车销售。有商家表示,平衡车不像电动车一样人人都能用,只有追求时尚的年轻人使用。“与其说平衡车是交通工具,还不如说是一种玩具,现在很多孩子和年轻人喜欢玩。”销售电动车的马先生说。

踩在脚下如同风火轮,又帅又酷,电动平衡车逐渐成为一些年轻人的出街新宠。然而,这种时尚拉风、站着就能走的“神器”频频出现在街头,横穿车流,存在很大安全隐患。11月13日,记者走访发现,我市只有少量店铺销售电动平衡车,至于它是玩具还是交通工具,多数商家难以界定。交警部门表示,最好在安全封闭的场所使用电动平衡车,不能当交通工具上马路。

2016年8月,上海警方开始对电动平衡车等违法上路行驶进行了集中整治。明令禁止电动滑板车、平衡车上路。紧随其后,北京也开始在公共道路上禁止平衡车,交警将对使用这些代步工具上公共道路行驶的人处以10元罚单。

交警没刹车没防护,不能当交通工具

当行驶到人流较多的地方时,女孩似乎是有意在表演平衡车技巧,身子时而前倾、时而后仰,车速也变得快起来。在胜利西街与向阳路交叉口处,女孩终于停下来等待绿灯。记者赶紧上前询问她,这种电动平衡车使用起来是否有难度。

而根据我国相关交通法规,特别是《道路交通安全法实施条例》规定,“行人在道路上不得使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。”也就是说,电动平衡车并不能在机动车道、非机动车道和人行道上行驶。

电动平衡车出货量锐减

女孩告诉记者,她感觉平衡车学起来不是很难,年轻人学得比较快,用不了一天就能学会。“我买的这种平衡车充满电能行驶25公里,主要是在城区踩着玩,不当作上下班的交通工具。”女孩说,因为她之前在青岛、济南等地看到过有人玩平衡车,感觉很酷,所以回到潍坊之后,也从网上买了一款。“周末没事的时候,可以踩着平衡车出来玩玩。如果没电了,直接带着平衡车坐公交车回去。”女孩说。

摘要:面对着日益严重的城市交通堵塞、环境污染、低碳出行等难题,寻找一个行之有道的低碳出行工具是迫在眉睫的,而顺应这般形势问世的正是爱尔威智能平衡车。

三年来,通过独轮车论坛,阿威结识了很多志同道合的朋友。此次骑行中,泉州原本并不是停留站点。前晚,阿威特意绕路过来,拜访泉州的独轮车达人徐孝琼老师。徐老师是泉州华岩小学的语文老师,偶然与独轮车结缘。他成立的“泉州市华岩小学独轮车队”现在已经有80多辆独轮车,从一年级到六年级都有学生跟着他学车。

原标题:昔日网瘾少年踩独轮车将骑行12省特来泉拜访达人

2016年3月10日,美国国际贸易委员会颁布了关于平衡车产品337调查的最终裁决书,针对未经许可的平衡车产品进入到美国市场签发了普遍排除令。这意味着,全球所有未经许可平衡车厂商的涉案产品,在赛格威和纳恩博持有的专利有效期内都无法进入美国市场,失去在美国市场的销售资格。

案例速度快难控制,逆行撞上电动车

相关负责人表示,《道路交通安全法》规定,“滑行工具”不具备路权,不能在非机动车道上行驶,只能在封闭的小区道路和室内场馆等地方使用。

#p#分页标题#e#记者登录一些购物网站,发现都有平衡车销售。但对于平衡车是玩具还是交通工具、是否能上路的问题,多数商家表示暂不清楚。“从安全方面考虑,电动平衡车是不可以随意上路的,不过在人流量少的地方玩玩还是可以的。”一名商家表示。

相聚总是匆匆,一转眼,阿威又要上路了,下一站福州。“一定要注意安全!”徐老师和孩子们围着阿威,依依不舍。“放心吧,我还想赶回家过春节呢,一定会平安归来!”大轮子转起来,阳光灿烂,这个年轻人独行的背影很帅。(海都记者喻兰谢明飞文/图)

电动平衡车当下很流行,很多年轻人很喜爱,愿意将其当成一种代步工具。

在上面毫无防护,又依靠平衡感控制方向,相当于‘肉包铁’,上路行驶机具危险性。为了自身及他人安全,请勿驾驶平衡车上路。”刘川说。

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电动平衡车有点儿类似于此前的电动自行车。其是新技术、新科学、更环保的交通工具。但在现实中,其却并没有存在与生长的基本条件与土壤,甚至还会被城市管理者“禁止”与“限制”。这是平衡车与机动车的冲突,也是新老观念的矛盾,是法律不完善、管理不到位,道路建设跟不上时代发展的不平衡。

在泰华百货附近,记者同样看到两名年轻人踩着电动平衡车行驶在车流中,并边行驶边聊天,引来不少市民侧目。“这种交通工具还挺好,踩在脚底下像风火轮一样,就是感觉不太安全。”在路边等公交车的市民张先生与妻子讨论道,现在很多年轻人都喜欢玩这种电动平衡车,看上去很炫酷,“我觉得平时在小区里玩玩就行了,如果上路在机动车道上行驶,不太安全”。

当天上午,记者联系到一名电动平衡车批发商。对方称,由于使用人群局限,平衡车价格相对较高,潍坊城区很少有专门销售的店家。“从目前情况看,平衡车还没普及,很多人把它当交通工具,这不完全准确。”该批发商坦言,一方面存在安全隐患,另一方面它适合什么年龄段的人使用,目前还没有具体规定。

尽管如此,行业也有可喜的一面。海尔集团仍准备进入平衡车行业,其智慧出行小微产品经理马骥表示:“这个行业有广阔的空间,不是一家企业能够独占的。

摘要:喜欢上平衡车骑行,每个人都有每个人各自的理由,来看看Airwheel小编统计的这些理由吧。

“这种车子主要靠使用者自己的重心控制前进和刹车,路面上车流量那么大,反应不及时就会酿成悲剧。”奎文区民生东街与鸢飞路交叉口附近的电动车销售商魏先生说,他也有朋友在玩平衡车,虽然看起来很酷,但存在一定危险性,所以他一直没敢尝试,“平衡车刚流行起来,年龄大的人一般玩不了,消费人群主要是年轻人,还得专门学习后才能操作”。

阿威说,每到一个城市,他都要去会会车友。“我们相识于网络,没有见过面,友情单纯又真诚”。阿威说,车友们为他安排食宿,让他能充分休息、恢复体能。路上,一些车子也会停下来和他攀谈,送给他水果、矿泉水,这让他感觉很温暖。

记者查阅相关资料得知,就在不久前,北京出台“使用电动滑板车或电动平衡车在公共道路上行驶的,将被罚款10元”的措施。之后,上海警方也表示,对驾驶电动平衡车、电动滑板车等上道行驶的行为将处以5元以上50元以下罚款。如果使用者操作不当,或被路面的坑洼绊到,就会导致平衡车失衡,一旦发生交通事故,保险理赔也将是一个大问题。因此,不建议市民购买电动平衡车作为代步交通工具。

魏先生坦言,以前附近有一家电动车门店销售过平衡车,可能因为市场行情不好,后来就不卖了,“平衡车不能当交通工具,它自身的安全性能不高,行驶在路上,如果车速较快,短时间内无法迅速减速,反而会给行人带来一些危险。”

此外,在浙江金华海关永康办事处提供的统计数据中,可以发现“一带一路”国家成为今年永康平衡车行业开拓的重要路径之一,2016年前7个月,永康市面向“一带一路”国家的平衡车出口数量达到14万多台,同比增长79%。

目前,城市道路堵塞的现状主要是由于私家车的增加,上下班高峰期时,一人一车的自驾模式让城市道路的压力剧增从而导致拥堵,并且聚集在一起的汽车排放出过量的尾气,不仅对环境有害,对于道路上的行人的健康也是非常有害的。而电动汽车虽然能够减少碳排放量,但是庞大的体积、过度浪费的空间占用,仍然不能解决道路堵塞的问题。目前现有的地铁、公交系统在舒适性和便捷性上,都是不能和私家车相提并论的。因此,智能平衡车在设计上,设计的非常便携易带,能够方便人们带上地铁、公交车,作为日常出行的外挂,让出行更加便捷灵活。

·运动让人健康

刘川提醒市民,电动平衡车和一般车辆不同,大多不具有油门和刹车,单纯依靠使用者身体前后倾斜来控制,极易摔倒;而遇突发事故时只能跳车解决问题,存在很大安全隐患。在交通法规里,责任主体只有行人、非机动车、机动车3种,不包括平衡车。一旦发生交通事故,很难界定责任,希望广大市民能够遵守交通法规,不要擅自驾驶平衡车上路行驶。记者陈怀禹邓永杰

产业前沿认为,这个寒冬来的有点早、可能比以往的时间要长一些,抱团渡过去就能拥抱春天。对于平衡车材料的供应商钕铁硼企业,也是同理。(源自产业前沿2016年9月稀土永磁全产业链研究报告)返回搜狐,查看更多

·零距离的风景

阿威的骑行计划全程6000公里

而整治是出于建设安全交通、保护人民群众的生命财产安全的目的,京沪禁止电动平衡车上路,可能只是全国禁令的开始,估计很多城市会陆续出台相应的政策。

伴随着城市低碳出行需求的日益增长,应对这种现状而生的平衡车这种出行方式已经为大多数人们所接受。无论是从设计感、舒适性、适应性、维护难易、安全性、智能化等方面来看,这都是一种与时俱进非常适合城市出行的交通工具。但是,喜欢上平衡车骑行,每个人都有每个人各自的理由,下面就来看看Airwheel小编统计的这些理由吧。

近日,数十家相关企业在京成立中国机电产品进出口商会平衡车分会,期待能够抱团取暖。但是,要破解政策禁行的难题、应对“337调查”诉讼,必然还有一段崎岖之路。

现实而迫切的问题是:电动平衡车是一种经科学研制而开发的新型交通工具,其科学、环保,同时有市场,深得一部分人喜爱。但无法办理牌照,“不得在机动车道、非机动车道和人行道上行驶”的现行法规局限,等于给电动平衡车判了“死刑”:试问,电动平衡车还可以去哪里使用或者行驶?没有使用与行驶的任何条件,电动平衡车还有其存在的必要吗?

相关资料表示,2015年,中国平衡车出货量就达到1200万台,6个月时间出口规模达到400亿元,相关生产厂家超过1000家,出口市场主要是美国,美国市场占有中国出口的近60%。

记者走访时发现,电动平衡车主要在一些品牌电子店和商城专卖店有售。常见的平衡车有独轮的和双轮的,使用者站上平衡车的踏板,身体前倾或后仰控制车子前进或减速。另外,也有用扶杆控制方向的平衡车。由于品牌、功能不同,平衡车的价格从几百元到上千元不等。

华南电动车板块一直是企业开垦的地方,无奈受到区域的限制,很多品牌无法在华南板块施展抱负。但在2016年,这一尴尬的局面将被打破。2016年11月8日-11月10日,第一届华南国际智慧交通产业与技术博览会(简称:华南展)将在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆C区召开。平衡车是近年来迅速发展起来的一款环保、时尚、智能的新型代步工具,2015年,电动平衡车产业快速发展,据不完全统计:2015年全球的平衡车市场规模达到300亿,而仅广东就占了全球平衡车生产市场的60%,出口超过100亿元。此次华南展会,集中了国内一线平衡车品牌:金丛、车小秘、乐行、英唐等集体亮相。从展会开始到结束,首届华南展可谓是惊喜连连,除了在各大行业媒体宣传造势外,居然连广大的消费者都对华南展会非常了解。作为突出的电动平衡车品牌——金丛 KSwheel,属于中国平衡车领域信誉最高、品质最稳定的知名品牌之一;广销海内外,值得信赖的稳健品牌制造商。记者了解到,金丛KSwheel电动平衡车除了在展会开始时取得开门红外,更是在展会结束时更是和众多采购商以及代理商达成意向合作协议。冰冻三尺非一日之寒,金丛KSwheel电动平衡车能在此次展会上取得这么好的成绩,和他们多年的深耕细作可以说是息息相关,金丛KSwheel(,180-3341-1349)致力于智能平衡车产品软、硬件开发,是国内领先的集研发、生产、销售和服务于一体的智能代步设备供应商。金丛KSwheel旗下产品具备完全自主知识产权,通过CE、FCC、RoHS、ISO9001等多项国际认证标准,在智能平衡车技术安全及控制领域处于国际领先地位,成为行业标杆和标准。此外,如果你了解金丛KSwheel电动平衡车的话,你会发现它是精心打造,拥有智能特征,具有流畅线条、外观轻巧,简单易学的代步工具,它已经不仅仅只是可以方便你出行而已,更是能够让你炫酷起来,成为人群里面的焦点。金丛KSwheel电动平衡车秉持“专注、创新、品质、影响力”的企业理念,通过智能、便捷、环保的产品,为人类出行提供更优质解决方案,为用户带来自由、个性的生活方式。对于创业者来说,加入金丛KSwheel电动平衡车等于加入了极富商机的品牌里面,这个品牌不仅仅有着本身的优势,发展潜力无限。未来,市场上面有将近1000亿黄金市场在等候你挖掘,加盟KSwheel电动平衡车能够赢得先机。11月2日,重庆市江北区李家坪公交车站,市民吴先生将电动平衡车开到了公路上,结果被一辆公交车轧坏。看见电动平衡车被卷入公交车轮下,吴先生要求公交车司机赔偿2000元。(11月5日《重庆晨报》)

根据“337调查”普遍排除令规定,只要有一家企业败诉,那么其他生产企业同样也要退出美国市场。2016年3月以来,美国ITC对我国平衡车企业连续发起了三起“337调查”,申请企业分别为美国Razor公司、赛格威Segway、赛格威Segway,而这三起案件,均要求对被告实行普遍排除令,即禁止将涉案商品进口并销售到美国。

商家说不清平衡车是玩具还是交通工具

美国疯狂的"337"调查

节约有限能源消耗,减少环境污染,兼顾效率低碳出行,这是当今世界都在关注和追求的日常绿色出行方式。但是,无论是传统公共交通、步行还是骑行这些绿色出行方式都在有着各自优势的同时存在着某些难以解决的硬伤,这也让他们始终难以成为城市交通体系中的主题。面对着日益严重的城市交通堵塞、环境污染、低碳出行等难题,寻找一个行之有道的低碳出行工具是迫在眉睫的,而顺应这般形势问世的正是爱尔威智能平衡车。

中国机电商会电动平衡车分会第一届理事长、杭州骑客智能科技有限公司董事长应佳伟在媒体采访时介绍,2016年,由于知识产权问题,美国那边加强了监管,再加上欧洲部分国家出台了禁止上路的强制要求等,行业中部分资质较差的企业已经被淘汰,企业数量有所减少,很多企业都处于观望状态,不敢像去年那样放开手去做了。对于“337调查”,如果我们输了官司,就不得不退出美国市场。另外,在应对美国“337调查”和诉讼中,中国企业需要支付高额费用,这对于任何企业来说都是一个挑战,或许不少企业为此而退出平衡车市场。

京沪禁行可能只是开始

昨天上午,徐老师带阿威参观了学校的独轮车教室。看见小朋友们快乐地练习独轮车,阿威很高兴。“车友们共同的梦想就是推广独轮车。对小朋友来说,独轮车能矫正体型,增强平衡感,更能让他们学会团队协作,徐老师在教学上是先行者”。

11月13日上午,在潍城区东风西街与向阳路交叉口以南路段,记者看到一名20多岁的女孩脚踩电动平衡车,在路面上行驶着。虽然她的速度并不是很快,但时而在机动车道上行驶,时而横穿马路,并且不停地玩着手机,让人不禁捏了一把汗。

可以说,虽然智能平衡车是一种便携式短途出行的交通工具,但是却能够搭配其他各种出行工具,成为人们出行的重要补充,将城市交通出行变得更加完美、更加高品质。智能炫酷、绿色时尚,归还地球一片蓝天,这就是爱尔威智能平衡车一直长期坚持的低碳出行之道。

现场女孩脚踩平衡车上路还玩着手机

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提起电动平衡车上路行驶的随意性及危险性,家住高新区金丰名苑的孙先生心有感触。今年8月底,他骑着电动车沿健康东街由东向西骑行,当快到健康东街与新华甲巷交叉口时,一名脚踩电动平衡车的男子沿健康东街北侧逆行,欲拐进新华甲巷。“当时我的车速并不快,但平衡车的速度挺快,就在交汇处,我们撞上了。”孙先生说,发生事故的一瞬间,他立刻两脚蹬地,才没有倒下,只有手臂上擦破了点皮。“驾驶平衡车的男子没我幸运,身体失去重心后摔在地上,所幸他戴着一个简易头盔才没有引发严重后果。”孙先生说,虽然这起事故是因对方逆行导致,但他受伤不严重且对方态度较好,他没有追究。

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