妈妈指挥十岁女儿骑平衡车横穿马路,撞了!_速威尔平衡车官网

妈妈指挥十岁女儿骑平衡车横穿马路,撞了!

2017-11-20 09:47 来源:速威尔平衡车官网

众多平时喝酸奶不舔瓶盖的土(DIAO)豪(SI)们纷纷给速度君打来电话,要求购买10万的路虎、20万的保时捷、30万的法拉利。。。。。

三是防盗痛点和信息化功能

据布卢姆伯格社报道称,被美国联邦法警日突袭的这家中国企业是来自常州的“第一国际贸易”(FirstInternationalTrade),经查询该公司中文名为“常州市菲思特国际贸易有限公司”,但该公司推出的Trotter独轮自平衡滑板被硅谷创业公司FutureMotion认定是抄袭了自家的产品专利。

售后保养维修车买完了还是要保养维修的。但平行进口车的问题在于没有国内授权的质保,如果车辆出现发动机、变速箱等重大质量问题,一般只能由卖车给你的商家来承担。此外,车去哪修更是个大问题。去普通修理厂,他们不专业,容易修出问题,去4S店他们不能提供质保,且召回、系统升级等等统统与你无关,甚至部分零件都不通用,维修难度大,等待零件周期极为漫长。另外,有些授权厂家和4S店会周期性地进行促销优惠活动,这个平行进口车也无福享受,因为人家的系统里没有你这台车,当然不能享受同等待遇。

关于小牛电动车的来龙去脉,之前我写过文章,已经说的七七八八。牛电科技之前唯一没有透露的就是定价。如今大幕揭开,还是颇有些令人纠结。有评论说,一帮人花了5000万美元就搞出来这么一个东西,外行果然是外行。

事实上,一些经销商带着仿造或者部分涉嫌抄袭的产品亮相CES并不是什么新鲜事。因为只要厂商或者经销商能够付清自己的全部参展费用,CES主办方“消费者技术委员会”(ConsumerTechnologyAssociation)几乎接受会所有厂商、经销商的参会申请。对此,“消费者技术委员会”拒绝就此发表置评。

平行进口车真的那么好?搞清楚以下几个问题,我们再来做决定。

视频观看地址:

车轮平衡机是汽车维修中的重要设备。车轮在维修过程中常常会导致一些影响平衡的参数变化,且随着汽车行驶速度的不断提高,对车轮的平衡性也有了更高的要求。因此对车轮进行平衡检测具有重要的意义。汽车车轮是高速旋转的元件,如果其质心和旋转中心不重合,则会产生不平衡。当质量分布不平衡的轮胎在高速旋转时就会由于不平衡离心力的作用引起车轮的上下震动和左右震动,影响汽车的操纵稳定性,乘坐舒适性,增大噪声,降低零部件的使用寿命和加大轮胎的磨损,因此必须把轮胎的不平衡量控制在一定的范围内。由于车轮动不平衡对汽车的危害很大,因此在汽车维修中必须对车轮进行动平衡检测和校正。车轮动平衡的检测和校正在车轮平衡机上进行。由于旋转机械的多样化,其产生的振动问题、噪声问题、机械寿命等的要求日益严格,必须针对不同的旋转工件选用适于各自特点的动平衡机,并进行相应的不平衡校正,下面小编就为您简单介绍下平衡机机型知识,希望能在您需要用到的时候帮助您。第一步:选择动平衡机,首先根据旋转工件的外形特征,选择卧式或立式动平衡机,当然,如果有特殊的要求,还可以按照实际需要设计制造。卧式平衡机----是被平衡转子的旋转轴线在平衡机上呈水平状态的平衡机,一般来说,具有转轴或可装配工艺轴的转子,如电机转子、机床主轴、滚筒、风机、汽轮机、增压器转子等,都适用于卧式平衡机。立式平衡机----是被平衡转子的旋转轴线在平衡机上呈铅垂状态下的平衡机,一般指转子本身不具备转轴的盘状工件如齿轮、各种汽车飞轮、离合器、压盘及其总成、制动盘、刹车毂、摩托车的离合器及磁电机转子、风扇、风叶、水泵叶轮、皮带轮、砂轮等盘类零件,我公司生产的PHD系列立式平衡机可满足各种规格的盘类零件的平衡,而立式双面平衡机系列适用于工件本身不具备转轴的鼓形零件的动平衡,如汽车车轮、轮辋、离心机转鼓等。第二步:根据转子的传动形式选择是圈带传动平衡机还是万向节平衡机或是自驱动平衡机,平衡机拖动转子的传动方式有圈带拖动,联轴节拖动和自驱动。圈带拖动----是利用橡胶环形带或丝织环形带,由电机皮带轮拖动转子,因此圈带拖动要求转子表面必须有光滑的圆柱表面,圈带拖动的优点是不影响转子的不平衡量,平衡精度高。联轴节拖动----是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子,可以传递较大的扭矩,适合拖动风机等风阻较大的转子,联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡),也会引进干扰影响平衡的精度,此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。自驱动----是利用转子自身的动力旋转。自驱动是对平衡精度影响最小的拖动方式,平衡精度可达最高,但只有结构允许的特殊转子才能使用这种拖动方式。责任编辑:邹罗上一页12下一页

2015年6月1日,李一男的牛电科技发布旗下首款产品——小牛智能电动踏板车N1,分为城市版和动力版两个,分别拥有80公里和100公里的续航里程,价格为3999元和4999元,令业界哗然一片。

小牛电动车封闭集成GPS模块,随时追踪车辆位置,并且第一年流量免费。用户可以远程控制App来实现对车辆的管控,集成包括车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示四大功能。

这个小牛电动车好在哪里?卖3999元会有市场吗?李一男如此定价是想要做什么呢?

2015年12月8日晚的中央电视台新闻联播罕见为郑州飞轮威尔实业有限公司的一个智能科技代步产品做了一次长达4分钟的新闻发布,霎时这款爆品在全国范围内迅速走红,吸晴了众多平衡车爱好者的关注并引起众多媒体的热论潮。到底是什么样的爆品让高高在上最具权威发布的央视新闻联播罕见为其站台呢?下面小编带你详解此款即将引爆全球平衡车市场的智能mini云汽车。

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小牛电动车基本是一款发烧友理念设计的电动车,思路就是使用一流的元器件,达到比较好的用户体验,从发布会看,小牛电动车的优势在三个方面。

最近平行进口车真是火大了!

一、小牛电动车的优势在哪?

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在上个月的新品沟通会上,小米除了发布分体式小米电视3之外,还发布了“次世代玩具”——九号平衡车。

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另外再来看看杨林的“神曲”:

适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成轮胎的中央部分早期磨损;充气量不足,或长期超负荷行驶,充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,形成轮胎两边早期磨损;若前轮定位失准,而前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损;前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动则会形成轮胎锯齿状磨损;个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损;在轮胎的个别部位出现斑秃性严重磨损的原因是轮胎平衡性差,若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时,就应该对车轮进行平衡,以防出现斑秃形磨损。车轮的定位和平衡车轮定位和平衡对于保证轮胎安全和理想里程数很重要。如果轮胎磨耗不均匀,或者汽车行驶时过度抖动,车辆可能存在定位不良或不平衡问题。这些问题不仅会缩短轮胎寿命,而且影响车辆操控性,导致危险发生。

Doerksen于去年12月向该公司发出了禁止通知函,要求该公司停止销售产品,但没有收到任何回应。在今年CES开展之前,Doerksen曾试图阻止该公司参展,但最终没有成功。

“如果用户看到市场上充斥着低质量廉价产品的话,那这将给所有人造成不良印象,我们不希望有人破坏整个市场。”Doerksen这样说道。

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从视频来看,杨林蹲在平衡车上之后,平衡车依然可以轻松将一辆小车缓慢向前拖动,证明力道还是挺足的。

低配改高配很多国家的汽车消费理念都和中国不同,因此相当多的车辆都是低配,而国内授权渠道销售的进口车却多是高配版本。为了满足消费者的需要,部分无良经销商会无视安全要求自行改装,没有天窗自己开,座椅加热通风自己改,这种“全手工”作品的质量水准如何,大家自行判断吧!

那么,小米平衡车到底有“多有劲儿”呢?来看看疯狂的杨林带来的视频吧。

▲ 新车就拆发动机,画面太美我不敢看

在本届展会3600多家参展商中,有超过四分之一的企业来自中国。深圳市朗泰通电子有限公司常务副总经理曾应平告诉记者,他在本届展会的中央展厅亲眼见到至少20多家中国企业因涉嫌倒卖摊位被查封。此外,他在德国慕尼黑参加相关展会时,也曾见过中国企业的展位被查封,“类似事件会对其他中国公司造成不良影响”。

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有现场人士透露,“菲思特”此次参展的Trotter独轮自平衡滑板同Onewheel无论在外观还是功能性方面都十分类似,且该公司参展人员在同执法人员沟通时候存在着一定的英语沟通问题。

▲ 妈妈再也不担心我的英文了,感觉棒棒哒

▲ 有了英制仪表,超个速是分分钟的事

当然,一般情况下我们并不推荐这么玩儿,毕竟持续高负载对电机来说必然是有所损耗的。

轮胎非正常磨损原因

发动机调校有的地方可以改,有的地方是改不了的,比如发动机。由于每个国家使用的燃油标准不一样,厂家是有针对性进行过发动机调校的,如果把为美国燃油调校的发动机拿到中国来使用,在输出功率、积碳、发动机性能上都会大打折扣。

这已不是中国企业的产品第一次在CES涉嫌侵权。在去年的展会上,一家深圳公司就涉嫌展出山寨版苹果手表,在被媒体吐槽后便将价格约为60美元的山寨产品撤下。

小牛N1动力版续航里程可以达到100km。而传统电动车使用的铅酸电池跑同样的续航里程则需要50kg。

电池和电池管理系统算是小牛电动车的第一个优势。

在刹车系统上,小牛电动车采用活塞液压双碟刹EBS电子刹车动能回收系统,锰钢碟刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳,再加上电机动能回收的提供辅助刹车能力,20km/h的时速下制动距离为1.37米,相比传统的鼓式刹车缩短21%。

小i云车即将颠覆世人对于智能代步工具的认识,彰显着未来科技的耀眼光彩,也增添了使用者的出行乐趣,改变着人们的出行方式。可以想象,在拥堵的都市街头,从背包里取出小i云车,踩上去就像踩着一朵七彩祥云飘逸而去,或许这就是新都市时尚的潮向标。郑州飞轮威尔实业有限公司已启动全国范围内的新产品招商公司,详情请咨询官方客服并有机会亲临小i云车新品发布会现场,与众多平衡车爱好者一起见证小i的惊艳亮相。

李一男做IT出身,虽然小牛电动车还不是算是智能电动车,没有什么O2O入口,但是小牛电动车在产品力相对于市面上的其他电动车还是具有绝对优势的。

FutureMotion创始人、主要产品设计师凯尔·得克森(KyleDoerksen)透露称,公司此前已经为旗下售价高达1500美元的Onewheel浮空滑板申请了国际和联邦专利。而且,正式发售版本的Onewheel对用户控制、速度、制动等方面都进行了优化,同时还添加了自动平衡补偿功能,可以有效减轻摇摆不定的问题。

爽秋过后,冬季而至。人们都为冬眠做准备,套上了厚厚的外套,特别是大学扑到门口时候,大部分人是不出门的。有的人开着汽车到处溜达,逍遥自在。可是,在诸多的汽车保养细节中,车主往往会忽略对轮胎的保养。在这里要给您提个醒了,车子轮胎的保养,在冬季爱车的保养中,属于重中之重。

此外,在本届展会上,还有多家中国企业涉嫌违规参展。来自中国深圳的攻蜂数码科技有限公司一名不愿透露姓名的工作人员告诉记者,他们的展位因涉嫌公司名与注册参展公司名不符而被主办方短暂关闭、连续约谈,并被要求重新缴纳1.6万美元展位费。这名工作人员还说,他从一家中国展览公司的名单上看到,有一长串中国公司的展位被主办方短暂关闭。

刷机由于原本销售目的地并非中国,因此平行进口车的很多控制系统都是英文的,尤其是涉及到客户需要操作和使用的界面,虽然现在可以刷机,但刷完的系统很可能会出现死机、运行缓慢、显示错误等情况,让人不胜其烦!

一是电池和电池管理系统,我们日常看到的电动车,大多是铅酸电池,而小牛电动踏板车采用了170节2600mAh松下18650锂电池(应该是三元锂电池,单位容量相比特斯拉新款的3100mah少了一些),重量仅为12kg。

“在听说有类似Onewheel的产品出现在了CES上后,我们同公司的专利律师进行过了沟通,并通过正常的美国司法程序获得了暂时性限制命令(TemporaryRestrainingOrder)。而且,这也是首次有公司试图在美国境内出售一款仿造设计产品。”KyleDoerksen表示。

而且,Doerksen早在去年2015CES上就看到过常州“菲思特”的产品,相信是该公司2014年“参考”过Onewheel后,马上就回去“自主研发”了一台。

据国外媒体报道,FutureMotion的OneWheel早在2014年的CES展会上就曾对外进行过展示。而该公司创始人Doerksen也在大约两年前放弃了在爱达荷州设计师的工作,并在过去6个月中针对这一产品申请了两项相关专利。

小i云车外观时尚精致,行动方式完全由体感驱动,整车整体遍及各种传感器,可手机管控,与人智能语音互动,并带有自动跟随功能,由飞轮威尔研发团队历时两年研发科技攻关完成。

为了获得最佳的轮胎磨耗状况,轮胎调位是必要的。可以参考汽车制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。业内人士提出每8000到10000公里为轮胎调一次位,即使行驶不足8000公里,如果轮胎出现不规则磨耗,就应进行调位,同时,要及时检查车轮定位,查明导致轮胎不规则磨耗的原因。

▲ 全手工天窗,讲究的就是个情怀

所以,小牛电动车的BMS电池管理系统提供过充保护、过放保护、电池均衡、温度保护、短路保护、过流保护等六重安全保障。

小牛电动车采用了德国博世的电动自行车专用轮毂电机并且配备了专用的ECU,其电机能量转化效率达到了89%-90%,扭矩和噪音都不错,能够实现更强劲的爬坡动力和更安静的驾驶体验。

FutureMotion在1月6号CES展开始的当天就向相关部门举报自己产品被国外公司仿冒,第二天警察出动取缔了中国公司的展位。昨日在展会上看到,菲思特公司展位上的名称已被写有“长城国际展览有限责任公司”的白布遮住。展位地面上留下的盒子上标有英文的“平衡轮”字样。

侵权产品大方展出已不是第一次,中国厂商展位屡被查封

虽然有不少的车主用车里程并不多,但轮胎还是有一定的使用寿命,当你发现轮胎逐渐变硬、老化龟裂等情形发生,就应毫不犹豫地换轮胎,特别是有类似气泡的凸起物,就表示该处的结构层已经断了、承受不起胎压而起泡,随时都有爆胎的情况发生。至于磨耗多少时该换胎,除了异常的吃胎外,只要胎纹深度低于1.6mm时,就该换胎。有不少的品牌会在胎面设计一个磨损记号,当胎面磨损到这个记号漏出来时,也就表示该换胎了。不少人对换轮胎还是抱着能省则省的态度,眼见胎纹已快看不见了还舍不得更换,轮胎升级除了提升操控性能外,也间接地增加了安全性,虽然价位不低但绝对轻忽不得,毕竟这是攸关性命安全的重要部件。

在手机上有专用的APP,可以进行整车情况检测,看到剩余电量信息、天气信息、附近维修点地理信息,自动获得充电提醒、电池提出报警、非法位移提醒,查询到车辆行驶轨迹记录,以及进行社区线上交流。

九号平衡车重量仅12.8kg,采用航空级镁合金骨架,内置700瓦直驱双电机,可提供70N·m最大扭矩,时速可达16km/h。此外,还支持智能手机蓝牙遥控,最长续航里程22km。

▲ 换机油这种小事儿,要不以后自己干?

据飞轮威尔公司工作人员向小编披露这款智能mini云汽车体积很跟一个MINI笔记本大小差不多,重量达到仅仅一根手指就可以勾起来的地步;并且做工很结实,小小的一个本本可以承受120kg的重量。它就是飞轮威尔即将全球发布的新品icarbot,中文版命名小i云车。

这个算是小牛电动车的功能特色,电动车防盗是个痛点,有了GPS跟踪就不怕丢车了。

车轮平衡机是汽车维修中的重要设备。车轮在维修过程中常常会导致一些影响平衡的参数变化,且随着汽车行驶速度的不断提高,对车轮的平衡性也有了更高的要求。因此对车轮进行平衡检测具有重要的意义。汽车车轮是高速旋转的元件,如果其质心和旋转中心不重合,则会产生不平衡。当质量分布不平衡的轮胎在高速旋转时就会由于不平衡离心力的作用引起车轮的上下震动和左右震动,影响汽车的操纵稳定性,乘坐舒适性,增大噪声,降低零部件的使用寿命和加大轮胎的磨损,因此必须把轮胎的不平衡量控制在一定的范围内。如果车辆在高速行驶时车轮发出有节奏的异响或转向盘不稳时,就有可能是该车的平衡发生了问题,就需要对车轮做动平衡检测。另外车辆在维修轮毂、更换轮胎等情况下,也要对车轮做动平衡。否则就会造成轮胎的异常磨损,影响车辆的行驶稳定性。由于车轮动不平衡对汽车的危害很大,因此在汽车维修中必须对车轮进行动平衡检测和校正。车轮动平衡的检测和校正在车轮平衡机上进行。车轮平衡机按检测方法的不同,可分为平衡机能够检测车轮的动平衡。而离车式平衡机按其主轴布置形式的不同,又可分为卧式平衡机和立式平衡机。目前应用最广泛的是离车式平衡机。其转轴由刚性元件支撑,检验时直接测量车轮不平衡点的质量和相位。离车式平衡机按动平衡原理工作,汽车修理和维护作业中因车轮已拆离车桥,其平衡检测都在离车式平衡机建立的系统中进行。卧式平衡机最大的优点是被测车轮装卸方便,机械结构和传感装置较简单,造价也较低廉,是维修厂家的首选机型。但因车轮在悬臂较长的主轴上形成很大的静态力矩,影响传感系统的初始设定状态,尤其是垂直传感器的预紧状态,长时间使用后测量精度难以保证,零漂也较大,灵敏度相对偏低,但其精度仍能满足一般营运车辆的要求,其灵敏度能达到10g.立式平衡机虽然装卸车轮不如卧式平衡机方便,但其车轮质量直压在主轴中心线上,不仅不会形成强大的力矩,而且垂直传感器受到的静载荷反而比车轮重量还小。应变件是一块与工作台面等大的方形应变板,水平传感器设计成左右各一个,比卧式平衡仪的单个水平传感器的力学结构要稳定得多。方形应变板上开有多个空槽以减小应变板的刚性,从而大大提高了传感系统的灵敏度。立式平衡仪的精度极度,一般达到3g,且具有良好的重复性和稳定性。离车式平衡机在维修时的使用:离车式平衡机的参数显示和操作系统采用发光二极管示。车轮由专用的定位锥和紧固件安装就绪后即可启动电机实施平衡,带转数周累积足够时平衡机会自动停转,左右不平衡值就会用数字显示出来。等车轮完全停止后即可用手转动车轮,转动车轮至右侧不平衡指示灯全亮,表示此轮辋外侧最高点为不平衡位置,在此位置加装上相应的平衡块。再用手缓慢的转动车轮至左侧不平衡指示灯全亮,表示时轮辋内侧最高点为不平衡位置,在此位置加装上相应的平衡块。加装完毕后进行第二次试验观察剩余不平衡量是否满足要求。就车式平衡机一般应用于检测站对汽车平衡量的检测上。但对高速行驶的汽车车轮而言,如果用离车式车轮动平衡机平衡后再装在车上行驶时,仍可能会出现不平衡两句。因此,作用离车式车轮动平衡机平衡车轮后,最好能再用就车式车轮动平衡机进行校对。车轮平衡机对于保持汽车的正常行驶有着十分重要的作用,因此对于汽车车轮要定期检查其平衡状态是否良好,以免影响汽车的操纵稳定性和乘坐舒适性。随着技术的不断进步,车轮平衡机在今后的汽车维修中会以更加高的精度来保证汽车的平衡,使车辆行驶更平稳,更安全。中国常州的一家独轮滑板公司野心勃勃希望进军欧美市场,于是想方设法出资把自家的“电子冲浪滑板”搬到了今年的拉斯维加斯国际消费电子展(CES2016),没想只展出了一天半,在当地时间7号的下午便遭到警察的突袭,展位被取缔,所有产品被没收,还要去法院应诉。北京时间1月8日,美国联邦法警在CES上搜查了这家中国电动滑板公司的展台,并基于涉嫌侵犯其他公司专利权的原因没收了这家公司展台内的独轮自平衡滑板车Trotter、标语和其他一些宣传材料等物品。

改装平行进口车一般直接从海外市场购买,由于进口地不同,可分为“美规车”、“中东版车”等,以区别于由国内授权渠道销售的“中规车”。但无论是“美规车”还是“中东版车”,都是依照当地法律来制造的车辆,这些车在进入中国的第一件事就是“拆”和“改”,因为如果不符合车管所规定,是不能够上牌的。比如仪表的英里显示、转向车灯颜色和位置、排放等等。

按照小米的说法,九号平衡车由小米生态链企业Ninebot耗时1年半研发,专为米粉定制。具备3分钟学会、4倍步行速度、15度坡度通行无阻、20km超长行驶里程,自感应式LED彩虹灯等特点。

小牛电动车这套方案的靓点是用了三元锂电池,普通铅酸电池的循环寿命比较差,在经历600次充放电,正常频率使用三年后保有电量为10%,而小牛电动车的三元锂电池则可以将保有电量维持在70%左右。而且小牛的三元锂电池并非普通的配套电池,而是使用了标准的18650松下电池做成电池组,这就需要一套比较靠谱的电池管理系统。

轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。正常情况下产生的轮胎磨损,基本上是均匀的,如果出现中央部分早期磨损、轮胎两边磨损过大、轮胎的一边磨损量过大、个别轮胎磨损量大等异常情况,你就得从故障性不正常磨损的角度去考虑,寻找解决办法。

二是高品质的驾驶体验。

轮毂电机大扭矩,可以实现更好的加速,高效的刹车系统(有电机辅助),可以提供更好的刹车性能,电机还有不错的静音效果,再加上本田摩托车研发人员协助调试,结果就是小牛电动车相比之下有更好的驾驶体验,这也是牛电科技认为小牛电动车的核心竞争力所在。

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